Bratislavská hlavná stanica má novú čakáreň za milión
Trištvrte roka trvalo, kým na bratislavskej stanici zrekonštruovali bývalú reštauráciu na čakáreň. Reštaurovali v nej aj pôvodné fresky a stĺpy.
Bratislavská hlavná stanica má zrekonštruovanú čakáreň. Otvorili ju v piatok, nachádza sa v historickej budove stanice a cestujúci v nej uvidia aj pôvodné fresky a zreštaurované historické stĺpy.
Celé to stálo 825 560 eur bez DPH a takto to vyzerá:
Takmer miliónová prestavba bola podľa železničiarov efektívna.
„Tieto dve veľké miestnosti, kde v minulosti bola reštaurácia, boli desiatky rokov zatvorené a nijakým spôsobom nevyužívané,“ povedala hovorkyňa ŽSR Martina Pavliková. Pripomenula, že prerábaná budova je ešte z roku 1871, a preto všetko, čo prinesie vyšší komfort, je veľmi žiadané.
Zoznam prác na stanici
- Vybudovanie novej prípojky NN (nízkeho napätia),
- úprava NN rozvodov, štruktúrovanej a optickej kabeláže, zriadenie WiFi smerovačov,
- ústredné vykurovanie a vzduchotechnika,
- výmena dlažby, obkladov a podhľadov,
- nátery a maľby,
- vybudovanie informačného systému pre cestujúcich,
- vybudovanie rozhlasového zariadenia,
- zriadenie kamerového systému,
- stolárske, klampiarske a tesárske práce, dodanie mobiliáru,
- realizácia nových posuvných dverí a repasácia zvyšných poškodených okien a dverí,
- kompletná výmena osvetlenia,
- reštaurovanie pôvodných historických stĺpov,
- reštaurovanie pôvodných fresiek
Prerábku zadali firme SP PLUS koncom minulého roka, podľa zmluvy s ňou mala byť hotová už v júli.
„Pri rekonštrukcii starej reštaurácie na novú čakáreň bolo veľmi citlivo skĺbené reštaurovanie a rekonštruovanie historických prvkov starej budovy s modernými materiálmi a technológiami,“ povedal šéf firmy SP Plus Vladimír Štiglinc.
Pri úvodnom búraní sa vyviezlo viac ako 110 ton sute. „V stenách sme vysekali takmer 1000 metrov drážok na umiestnenie kabeláže. V elektroinštaláciách bolo natiahnutých 4100 m káblov, z toho 2600 m silových a 1500 m slaboprúdových káblov,“ vymenoval Štiglinc.
Železničiari vyberali víťaza cez prieskum trhu, rozhodla podľa ich slov najnižšia cena.
Pre ilustráciu, keď železničiari rekonštruovali stanicu a priľahlé objekty v Trenčianskej Teplej, trvalo to 4 mesiace a robila to firma RISS Plus s cenou 124 346 eur bez DPH (najnižšia cena v obstarávaní) .
Bratislavská hlavná stanica je predmetom kritiky dlhé roky. Súčasťou prác na novej čakárni bola aj technická príprava pre dočasné umiestnenie osobných pokladní pred druhou plánovanou fázou rekonštrukcie stanice.
„Čaká nás ešte veľa práce, no ak budú mať ľudia aj vďaka týmto pekným priestorom čakárne pocit, že chodia na stanicu, ktorá je čistá, kde sú dobré služby, potom budú mať aj väčší záujem o cestovanie vlakom a o to nám ide,“ skonštatoval minister dopravy Árpád Érsek.
Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].
