Denník NEstónsky Bolt si trúfa zarábať na jedle, hoci zvyšok trhu bežne vyrába straty

Marek LegéňMarek Legéň

V online rozvoze jedla vládne ostrá konkurencia. Dosiahnuť zisk je náročné, dôvodom sú najmä vysoké náklady a časté akvizície.

Estónsky Bolt, predtým známy pod značkou Taxify, štartuje na domácom trhu rozvoz jedla. V Talline ho bude dovážať z 80 reštaurácií.

Podľa Bloombergu sa šéf Boltu Markus Villig ešte v marci vyjadril, že zvážia donášku jedla na všetkých trhoch, kde sú v pozícii lídra.

Ešte tento rok je naplánované rozšírenie služby Bolt Food do Lotyšska, Litvy a Južnej Afriky, píše Reuters. Ďalšie európske a africké krajiny majú prísť na rad v roku 2020.

Hodnota globálneho trhu s rozvozom jedla dosahuje približne 100 miliárd dolárov. Bolt naň vstupuje po tom, ako v západnej Európe prebehla významná vlna spájania firiem, ktoré s tým začali.

Kto sa s kým spojil

  • Väčší pohyb na trhu sa dial od konca minulého roka, keď holandská služba Takeaway.com prevzala nemecké aktivity rivala Delivery Hero za 930 miliónov eur.
  • V auguste sa potom Takeaway dohodla na spojení s britským konkurentom Just Eat v hodnote 8,2 miliardy eur. Po transakcii vznikol najväčší rozvozca jedla mimo Číny, ktorý spolupracuje napríklad so sieťami Burger King, KFC či Subway a tisíckami nezávislých reštaurácií.
  • Len pred pár dňami sa z nemeckého trhu stiahla britská služba Deliveroo, do ktorej v máji investoval Amazon 575 miliónov dolárov.

Prečo je to ťažký chlebík

Pre firmy, ktoré podnikajú v oblasti zdieľaného jazdenia, je náročné dosiahnuť zisk z rozvozu jedla. Dôvodom sú najmä vysoké režijné náklady.

Napríklad Uber v prvom polroku takmer zdvojnásobil tržby divízie Uber Eats na 1,1 miliardy dolárov, no tá aj tak zostala v strate. Šéf Uberu Dara Khosrowshahi ani nepočíta s tým, že služba bude zisková v najbližších dvoch rokoch.

Bolt tiež nemôže očakávať na rozvoze jedla rýchle zisky, zabojovať totiž chce najprv nižšou cenou pre zákazníka a výhodnejšími podmienkami pre donáškový personál. Stavia na širokej báze vyše 25 miliónov užívateľov a stoviek tisíc vodičov.

Estónsky start-up sa tento rok premenoval, aby si ho ľudia neplietli s klasickou taxislužbou. Okrem zdieľanej jazdy v niektorých mestách prenajíma skútre.

Bolt vznikol v roku 2013, od investorov získal viac ako 200 miliónov dolárov. K hlavným patria automobilka Daimler a čínska alternatívna taxislužba Didi.

Na Slovensko prišiel Bolt pod pôvodnou značkou Taxify koncom roka 2016. Celkovo podniká na 30 trhoch.

Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].

Dnes na DennikE.sk