Marek LegéňToyota má dať za zhruba 5-percentný podiel v menšej automobilke Suzuki 910 miliónov dolárov. Opačným smerom by mala ísť polovičná suma, za ktorú Suzuki nadobudne v najväčšej japonskej automobilke približne 0,2 percenta akcií.
Obe značky plánujú spoločne zatlačiť na vývoj nových technológií, vrátane oblasti samojazdiacich vozidiel, píše japonský Nikkei.
Automobilky už pred tromi rokmi uvažovali o vytvorení partnerstva. Viedli ich k tomu technologické výzvy a potreba udržať krok s rastúcou konsolidáciou v globálnom autopriemysle.
Na čom už spolupracujú:
- v roku 2017 sa Toyota a Suzuki dohodli na partnerstve v oblasti technológií, sústredili sa na bezpečnosť a emisie,
- na jar 2019 predstavili plán, podľa ktorého budú jeden pre druhého vyrábať elektrické autá a kompaktné vozidlá,
- pracujú na rozšírení elektromobilov na indickom trhu. Na jednom z najväčších trhov s osobnými autami môže Toyota ťažiť zo silnej pozície Suzuki.
Toyota je najväčším japonským producentom automobilov a svetovou trojkou. Vlani predala 10,59 milióna vozidiel. Vyšší odbyt mal len Volkswagen a aliancia Renault, Nissan, Mitsubishi.
Toyota je silná v oblasti hybridnej technológie a výrazne investuje do technológií samojazdenia. Chce, aby polovicu odbytu do roku 2025 tvorili elektrické autá, píše Reuters.
Suzuki patrí tretia priečka medzi japonskými automobilkami. Špecializuje sa viac na výrobu cenovo dostupnejších kompaktných áut.
Výzvou pre Suzuki je udržať tempo rastúcich nákladov, ktoré v brandži idú do výskumu a vývoja. Podľa agentúry Bloomberg má Toyota na tento účel sedemkrát vyšší ročný rozpočet než Suzuki.
Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].
Dnes na DennikE.sk
