Xiaomi chce vyrábať lacné elektromobily, môže predbehnúť Apple

Xiaomi plánuje vyrábať elektromobily v továrni čínskeho výrobcu áut Great Wall Motor. S odkazom na zdroje oboznámené so situáciou o tom informuje agentúra Reuters. Čínska firma sa chystá vyrábať autá pre masový trh, ako to robí aj v prípade smartfónov.

Prvé auto pod značkou Xiaomi by malo zísť z výrobnej linky okolo roku 2023 a bude možné prepojiť ho s ďalšími zariadeniami z ekosystému Xiaomi. Ani jedna z firiem sa k spolupráci v oblasti výroby elektromobilov nevyjadrila, partnerstvo by mali oznámiť na budúci týždeň.

Na správu Reuters reagovali akcie obidvoch spoločností obchodované na burze v Hongkongu prudkým rastom. Xiaomi pridávalo viac ako 6 %, Great Wall skoro 10 %.

Prečo je to dôležité

Xiaomi okrem smartfónov, v ktorých sa predralo medzi najsilnejšie svetové značky, vyrába aj desiatky zariadení pripojiteľných na internet vrátane skútrov, čističiek vzduchu či varičov ryže.

Osemročná firma sa snaží diverzifikovať zdroje príjmov, ktorých väčšinu tvoria smartfóny, na ne však má len veľmi nízku maržu. Bojuje aj s rastúcimi nákladmi v dôsledku nedostatku čipov a tento týždeň zverejnila kvartálne tržby, ktoré zaostali za odhadmi, uvádza ČTK.

Xiaomi je ďalšou čínskou technologickou firmou, ktorá má ambície v oblasti elektromobilov. Viaceré z nich v poslednom období oznámili partnerstvá, napríklad čínsky internetový vyhľadávač Baidu s automobilkou Geely, v segmente sa chce presadiť aj Huawei či najväčší zmluvný výrobca elektroniky Foxconn.

Na čínskom trhu elektromobilov hviezdi malé vozidlo Hong Guang Mini, ktoré sa bije o pozíciu jednotky segmentu s Teslou. Jeho cena sa začína pod piatimi tisíckami dolárov a je prezentované ako prostriedok na dochádzanie do práce. Najlacnejšia Tesla Model 3 stojí okolo 40-tisíc dolárov.

Preteky s Applom

Ak sa Xiaomi podarí vyrobiť prvý elektromobil v roku 2023, môže predbehnúť konkurenčný Apple. Ten má ambície ponúknuť na trhu vlastné samojazdiace auto na elektrinu, zatiaľ sa hovorí o roku 2024. Špekuluje sa aj o tom, s kým by mohol Apple spolupracovať.

Vo februári padla prípadná kooperácia s koncernom Hyundai/Kia. Podľa agentúry Bloomberg bolo dôvodom to, že Apple nahnevali vyjadrenia automobilky o rokovaniach. Výrobcovi iPhonu sa totiž darilo projekt okolo jeho elektroauta celkom dobre ukrývať a zrazu ho Hyundai vyzradil.

Na trhu smartfónov už Xiaomi ukázalo Applu chrbát v 3. štvrťroku vlaňajška. Predalo 44 miliónov zariadení a stalo sa treťou najsilnejšou značkou na svetovom trhu. Odbyt Applu zaostal za Xiaomi o zhruba štyri milióny kusov.

Xiaomi sa darí dobýjať aj slovenský trh so smartfónmi. Hoci sa vo februári u operátorov najviac predávali Samsungy, dlhodobú dvojku Huawei predbehlo práve Xiaomi.

Čo robí Great Wall Motor

Automobilka je popredným čínskym výrobcom pickupov či SUV modelov. Nedávno predstavila osobitnú značku pre elektrické a inteligentné autá aj offroady. Vlani predala 1,1 milióna vozidiel.

Stavia svoj prvý závod v Taiwane a v Číne buduje fabriku na výrobu elektromobilov v spolupráci s BMW. Doteraz nerozvíjala aktivity v oblasti výroby áut pre externých zákazníkov.

Vo februári Great Wall spojila sily s firmou Horizon Robotics, s ktorou spolupracuje na technológiách inteligentného riadenia vrátane autonómnych systémov, píše Bloomberg. Great Wall posilňuje investície do segmentu a posúva sa z pozície tradičnej automobilky na firmu orientovanú na mobilitu s podporou technológií.