Na rýchlotrati do Česka hrozí najväčšia strata eurofondov v dejinách Slovenska
Železnice SR získali pred piatimi rokmi 200-miliónovú dotáciu na budovanie rýchlotratí medzi Bratislavou a českou hranicou. Z tejto dotácie využijú necelých 40 miliónov eur, ak vôbec.
Je to zlá správa – najmä v situácii, keď sa stav železničnej siete zhoršuje a železničiari sa sťažujú na podfinancovanie.
Kde sa stala chyba, ako sa z nej poučiť, kedy môžu byť hotové rýchlejšie trate pri Bratislave, Košiciach, na Liptove, Spiši a v Turci?