Nie je pravda, že maďarský cenový strop na benzín museli zrušiť pre bruselské sankcie, hovorí odborník na energetiku
Zrušiť cenový strop na benzín bolo pozitívne rozhodnutie, myslí si maďarský analytik.
Maďarsko by dokázalo nakúpiť plyn aj z iných zdrojov, rozhodnutie uzatvoriť v roku 2021 dlhodobú zmluvu s Rusmi bolo zlé a neobstojí ani tvrdenie, že ruský plyn je lacnejší, hovorí odborník na energetiku Attila Holoda, ktorý bol štátnym tajomníkom pre energetiku za druhej Orbánovej vlády v rokoch 2010 až 2014.
V rozhovore s Attilom Holodom sa dočítate,
- aký vplyv má zrušenie cenového stropu na pohonné hmoty,
- prečo bol cenový strop chybou,
- ako dlho bude trvať, kým v Maďarsku skončia problémy s dodávkami,
- prečo nemožno zo zrušenia stropu obviňovať sankcie,
- v čom je podobná situácia v Maďarsku a na Slovensku, čo sa týka dodávok energií,
- čo na nás čaká počas nadchádzajúcej zimy v oblasti dodávok plynu.
Ako hodnotíte zrušenie cenového stropu na pohonné hmoty v Maďarsku?
Pozitívne. Základnou chybou bolo vytlačiť z trhu veľkoobchodníkov, ktorí predtým dovážali do Maďarska palivá.
V minulosti mal pod sebou MOL len 70 percent čerpacích staníc, teraz bol donútený zásobovať ich na 100 percent, čo pochopiteľne viedlo k nedostatku pohonných hmôt. Svoju úlohu v tom zohrávalo aj to, že v rafinériach MOL-u bolo potrebné spraviť udržiavace práce. Túto údržbu na jar odložili, no už sa to nedalo ďalej odkladať.
Bolo vidieť, že na trhu vzniká čoraz väčší nedostatok a čoraz väčší nepokoj. To so sebou prináša ďalšiu a ďalšiu paniku: čo bude, keď sa minú pohonné hmoty? Vtedy na základe „istota je guľomet” začnú tankovať aj tí, ktorí na to až tak nie sú odkázaní a jazdia len málo.
Všetko to viedlo k tomu, že MOL už nedokázal plniť objednávky menších čerpacích staníc – ktoré predtým ani nezásoboval, dokonca mal nedostatok paliva aj na vlastných čerpačkách.
Čo sa bude diať po ukončení cenového stropu?
Teraz sa panika
