Oszkár Világi expanduje v Štúrove a okolí, po vinárstve chce mať aj prístav na Dunaji

Veľkopodnikateľ Oszkár Világi buduje svoje nové projekty zamerané na cestovný ruch aj z dotácií maďarskej vlády a eurofondov v oblasti na juhu Slovenska, kde sa Dunaj začína malebne kľukatiť.

Vybudoval vinárstvo, ktoré sa nachádza v neďalekej obci Chľaba. V blízkosti postavil penzión kúsok od nového mosta cez Ipeľ, ktorý má byť odovzdaný v roku 2023 a ktorý môže vo veľkom prispieť k oživeniu miestneho turistického ruchu. A plánuje sa pustiť aj do výstavby prístavu pre malé rekreačné plavidlá na brehu Dunaja pri Štúrove.

Oszkár Világi, generálny riaditeľ Slovnaftu, majiteľ futbalových klubov DAC Dunajská Streda a ETO Győr tak rozšíril svoj vplyv aj mimo Žitného ostrova, ktorý bol doteraz jeho hlavnou oblasťou záujmu.

S podporou EÚ

Vinárstvo v Chľabe sa nachádza v malebnom prostredí neďaleko od miesta, kde sa Ipeľ vlieva do Dunaja. Ide o jeden z turisticky najatraktívnejších regiónov južného Slovenska, a hoci bol počas uplynulých desaťročí medzi turistami menej vychýrený, má všetky predpoklady na to, aby sa to zmenilo.

Vinárstvo Világi Winery prevádzkuje spoločnosť Wineresidence na čele s Ákosom Špekom z Chľaby. Na založenie vinárstva a penziónu využili Világiovci aj zdroje EÚ – za čias predchádzajúcej vlády bolo na vybudovanie penziónu použitých 672-tisíc eur z peňazí EÚ.

Toto bolo posledný raz, keď bola takáto investícia podporená z financií EÚ, v novom rozpočtovom období to už nie je možné. Ako na to upozornil Ivan Haluza, štát si uvedomil, že radšej treba podporovať zvyšovanie produkcie nedostatkových potravín ako agroturistiku.

Prispela aj Budapešť

Medzitým Világiovci dostali podporu na svoj penzión aj od Maďarskej agentúry cestovného ruchu – zistil to vlani maďarský nezávislý web hvg.hu. Tu si nepodala projekt Wineresidence, ale spoločnosť LOAR-VE a v roku 2020 získala 15 miliónov forintov (podľa vtedajšieho kurzu je to približne 45-tisíc eur).

Maďarský štát nepodporil v tomto regióne len vinárstvo Világiovcov – v obci Rúbaň, ktorá je odtiaľ vzdialená 40 kilometrov, si mohla vinárstvo s penziónom založiť aj politička Aliancie Ildikó Bauer, ktorá na tento účel dostala od Maďarskej agentúry cestovného ruchu takmer pol milióna eur.

Pre úplnosť ešte spomeňme známeho vinára v regióne Frigyesa Botta, ktorý svoj penzión takisto financoval z maďarských štátnych peňazí. Rozdiel medzi ním a predchádzajúcimi je ten, že Világiovci a Bauerovci sa pustili do vinárstva len nedávno.

Penzión Világiovcov v Chľabe bol postavený za štyri milióny eur a jeho otvorenie odďaľovala pandémia covidu-19. Napokon ho otvorili až v tomto roku. „Naše vinárstvo ešte potrebuje čas, no pracujeme na tom, aby aj ono bolo úspešným projektom,“ vyjadrila sa k tomuto projektu Világiho dcéra Réka Világi.

Aj pre Világiovcov môže byť výhodné, že čoskoro bude Chľabu spájať so susednou obcou Ipolydamásd v Maďarsku nový most. Most dlhý 70 metrov, ktorého predchodca bol poškodený počas druhej svetovej vojny a potom ho strhla povodeň v roku 2000, bude určený pre chodcov, cyklistov aj osobnú dopravu. Cyklisti sa na maďarskej strane budú môcť napojiť na časť medzinárodnej cyklotrasy EuroVelo 6 na úseku medzi Szobom a Ipolydamásdom.

Most v Chľabe by mali odovzdať na začiatku roka 2023.

Na maďarskej strane sa stavia 540 metrov dlhá prístupová cesta, tá na slovenskej strane bude mať 175 metrov. Projekt je súčasťou slovensko-maďarskej spolupráce, v rámci ktorej sa značne zvýši počet hraničných priechodov medzi krajinami a postaví sa niekoľko nových mostov cez Ipeľ.

Oszkár Világi sa pre Napunk vyjadril, že momentálne považuje v regióne za najdôležitejší rozvoj cyklotrás, ako aj doplnenie chýbajúcich úsekov, aby bolo Štúrovo prepojené s okolitými dedinami, a tak sa bude dať prejsť na bicykli z Budapešti cez Vác až do Bratislavy a odtiaľ na Moravu a do Rakúska.

„Ide o dôležitý detail z hľadiska rozvoja celého regiónu. Elektrobicykel a bicykel sú nástroje turistiky budúcnosti. Táto cesta popri Dunaji je nádherná, niečo ako cyklotrasa v Passau,“ povedal Világi.

Prístav pri Lidli

Vinárstvo a penzión v Chľabe však nie sú jediným projektom spoločnosti Wineresidence v regióne. V roku 2021 vyšlo najavo, že firma sa usiluje vytĺcť z oblasti turistický potenciál aj vybudovaním prístavu v Štúrove.

Firma predložila ministerstvu životného prostredia štúdiu o vplyvoch na životné prostredie, v ktorom detailne opisuje plán prístavu v Štúrove.

Prístav je plánovaný na úseku brehu za hypermarketom Lidl, ktorého veľká časť je momentálne zarastená stromami a burinou. Značnú časť predmetných pozemkov vlastní firma s názvom B. C. Invest, ktorá tiež patrí do oblasti záujmu Oszkára Világiho (jedným z vlastníkov tejto spoločnosti bola v minulosti aj firma LOAR-VE, ktorej projekt zameraný na vinársky turizmus podporila aj Maďarská agentúra cestovného ruchu).

Miestni obyvatelia hovoria, že pred rokmi sa na mieste pripomínajúcom záliv, ktoré v minulosti pokrývala voda, zvykli korčuľovať. Od začiatku pandémie sa tu schádza mládež, o čom svedčia aj porozhadzované smeti. Breh je jedným z obľúbených miest Štúrovčanov na výlet v letných mesiacoch, ponúka sa totiž odtiaľ najkrajší výhľad na Most Márie Valérie a baziliku v Ostrihome.

Tu by mal byť postavený súkromný prístav, ktorý by podľa plánov mohol prijať približne 55 lodí s maximálnou dĺžkou desať metrov. Podľa projektovej dokumentácie by súčasťou areálu mal byť neskôr aj penzión, no vo verejne prístupných dokumentoch sa ďalšie informácie o ňom nenachádzajú.

Výstavbu prístavu odôvodňuje investor tým, že medzi Bratislavou a Štúrovom neexistuje na Dunaji podobný areál, preto sú možnosti rekreácie veľmi obmedzené.

Podľa Oszkára Világiho bude podstatou prístavu to, aby si tam mohol prístavisko prenajímať ktokoľvek, kto má loď. „Ak bude postavená hrádza, prístav v Ostrihome nebude môcť fungovať a v podstate na celom úseku Dunaja niet prístavu. Je po ňom obrovský dopyt. Miesto si tam môže prenajať hocikto, nebude to prístav pre jachty. Bude slúžiť pre motorové člny a malé lode, ktorými sa možno plaviť po Dunaji.“

Ako bude prístav vyzerať?

Podľa plánov bude centrum stavby tvoriť prístavný bazén pre lode, do ktorého sa lode z Dunaja premiestňujú zdvíhacím zariadením.

V tomto prístavnom bazéne sa umiestnia plávajúce móla s prístavnými boxmi, každým pre dve plavidlá. Pre lode bude v prístave vybudovaná aj vlastná čerpacia stanica.

Hrádzu prístavu plánujú vytvoriť tak, aby bola jej súčasťou aj verejná promenáda, ktorú budú môcť využívať turisti a chodci.

Na mieste vznikne aj zelené priestranstvo, kde sa pre návštevníkov umiestnia lavičky.

Podľa plánov by mal byť prístav odovzdaný už v roku 2023, momentálne však po výstavbe niet ani stopy.

Oszkár Világi pre Napunk povedal, že momentálne prebieha vybavovanie stavebných povolení na vybudovanie prístavu, a keď budú mať potrebné povolenia, rozhodne sa o investícii.

Na otázku, z akých zdrojov by postavil prístav, odpovedal, že „z vlastných“. Verejná dokumentácia neobsahuje údaje týkajúce sa rozpočtu.

Výstavbu penziónu, ktorý bol naplánovaný vedľa prístavu v Štúrove, zatiaľ odložili, vysvetlil Világi.

Primátor Eugen Szabó pre Napunk povedal, že aj on vie iba toľko, že momentálne prebieha obstarávanie potrebných povolení (od environmentálnych orgánov, ako aj v súvislosti so zapojením infraštruktúry), no nevedel spresniť, kedy môže byť areál odovzdaný.

Mesto to víta

Po zverejnení plánu sa mohli k projektu vyjadriť aj obyvatelia počas verejnej diskusie. Na základe informácií primátora sa objavila prosba, aby brali do úvahy aj bezpečnosť kajakárov, ktorí na tomto úseku trénujú. Mesto okrem toho avizovalo, že by chcelo spolupracovať aj pri rekonštrukcii prístupovej cesty vedúcej k Dunaju, ktorá je vo vlastníctve mesta.

Mesto inak víta investíciu pozitívne. „Z pohľadu mesta to vnímame tak, že v prípade realizácie by pribudla nová infraštruktúra v meste, že by sa využil potenciál Dunaja a z pohľadu cestovného ruchu by pribudli ďalšie služby pre návštevníkov mesta,“ povedal pre Napunk primátor Eugen Szabó.

Dodal, že nová situácia môže priniesť aj komplikácie a „narušenie súčasného stavu“, preto sa snažia komunikovať s investorom.

Miestni, s ktorými sa v Štúrove zhováral Napunk, takisto považujú novú stavbu za príležitosť na oživenie miestneho turizmu. Hoci breh Dunaja už viac nebude romantickým výletným cieľom pre miestnych, nový projekt môže zmeniť úroveň zanedbania tejto časti brehu.

Proti nie je ani Aliancia

Aj mesto pozerá na lokálne aktivity firiem z portfólia Oszkára Világiho skôr pozitívne. Podľa primára Eugena Szabóa môžu prispieť k rozvoju oblasti z viacerých hľadísk.

„V plnej miere podporuje rozvoj vinárstva, čo je pre oblasť Štúrova mimoriadnym bohatstvom. Je to tiež jedna z atrakcií cestovného ruchu,“ povedal Szabó, podľa ktorého sa takto dá pomôcť miestnym malovýrobcom, ako aj prezentovať kultúra a tradície oblasti.

„Zároveň beriem za samozrejmé, že sa akceptuje situácia, v ktorej sa už úspešne pôsobiace subjekty navzájom rešpektujú, spolupracujú a jeden druhého posilňujú v záujme ďalšieho rozvoja regiónu,“ dodal Szabó.

Boli sme zvedaví aj na názor miestnej organizácie strany Aliancia – po októbrových voľbách získala maďarská strana väčšinu v mestskom zastupiteľstve, takže teoreticky môže vystupovať ako seriózna opozícia nezávislého primátora.

László Fekete, šéf klubu Aliancie, na otázky Napunku odpovedal v súvislosti s výstavbou prístavu len toľko, že zatiaľ existuje len na papieri a je v súlade s projektovou dokumentáciou plánovania mesta.

Zastupiteľstvu však ešte nepredložili plán prístavu, upozornil Fekete.

V susedstve Hernádiovcov

Oszkár Világi nebude v Štúrove sám – v susednom Ostrihome býva jeho priamy nadriadený, výkonný riaditeľ spoločnosti MOL Zsolt Hernádi (Oszkár Világi je zástupcom výkonného riaditeľa MOL-u), ktorého synovec Ádám Hernádi je od roku 2019 primátorom mesta. Ádám Hernádi bol v minulosti aj šéfom kabinetu výkonného riaditeľa Maďarskej agentúry cestovného ruchu – a táto agentúra podporila aj vinárstvo Világiovcov v Chľabe.

Veľký rozvoj Ostrihomu v uplynulých rokoch sa z väčšej časti spája práve s Hernádiovcami, keď projekty, ktoré patria do ich oblasti záujmu, podporila aj Maďarská agentúra cestovného ruchu. Rozvoj mesta sa začal už v období predchádzajúceho primátora, ktorý bol takisto politikom Fideszu, no naplno sa rozbehol až vtedy, keď si do primátorského kresla sadol Ádám Hernádi.

Podľa Oszkára Világiho investície v Štúrove nesúvisia s činnosťou Hernádiovcov v Ostrihome. „Ja som mal Štúrovo vždy veľmi rád a už dlhší čas mám k tejto oblasti blízky vzťah. Prístav bol nedokončeným projektom, ku ktorému som sa dostal pred aspoň desiatimi rokmi. Napredujeme pomaly, pretože projekt je veľmi zložitý vzhľadom na povolenia a usporiadanie pozemkov. Nenapredujeme tak rýchlo, ako som si myslel,“ povedal šéf Slovnaftu.

Világiho záujmy

Világi bol v minulosti prítomný na južnom Slovensku najmä prostredníctvom mliekarne Euromilk vo Veľkom Mederi, mäsokombinátu Istermeat v Dunajskej Strede, hotela Amadé Château v obci Vrakúň či reštaurácie Villa Rosa v Dunajskej Strede. Neskôr sa s Jánom Sabolom, jedným z jeho obchodných partnerov, seriózne pustili aj do poľnohospodárstva, keď vybudovali jeden z najväčších farmárskych podnikov v krajine.

V obci Kútniky neďaleko Dunajskej Stredy sa nachádza solárny park Industrial Zone Kútniky, ktorý je jedným z najziskovejších podnikov posledných rokov spojených s Világim. K Žitnému ostrovu sa viaže aj projekt Kukkonia, ktorý popularizuje miestne produkty.

K týmto značkám sa teraz pridávajú aj nové projekty v blízkosti Štúrova, o ktorom Oszkár Világi hovorí, že má tento región rád a chce ho oživiť.