Veľké nitrianske prekvapenie. Jaguar Land Rover si u nás postaví aj baterkáreň

• Slovensko získava ďalšiu strategicky dôležitú investíciu pre rozvoj elektromobility.
• Po trnavskom Stellantise chce mať vlastnú produkciu batérií do elektromobilov aj nitriansky závod Jaguar Land Rover.
• Podobne ako v Trnave nepôjde o komplexnú výrobu batérií aj s jej chemickou časťou, ale pravdepodobne o skladanie batérií zo základných batériových článkov od iných subdodávateľov.

Nitrianska fabrika koncernu Jaguar Land Rover ako posledná domáca automobilka zatiaľ nespresnila, aké elektromobily začne vyrábať a kedy sa tak stane. I keď je vopred jasné, že to bude najneskôr v roku 2030, lebo vtedy na výlučnú výrobu elektromobilov prejde celá jej materská skupina. No napokon nitriansky závod viaceré iné domáce automobilky s nábehom na elektromobilitu predsa len predbieha.

Domáce povoľovacie úrady totiž žiada o to, aby si mohol vybudovať novú výrobnú halu na produkciu vlastných batériových jednotiek.

Takúto prevádzku na výrobu batérií spomedzi domácich automobiliek má zatiaľ iba trnavský závod koncernu Stellantis.

Navyše Jaguar Land Rover si zároveň s novou baterkárňou rozšíri aj halu montáže a finalizácie vozidiel, aj keď zároveň investor spresňuje, že doterajšia maximálna výrobná kapacita závodu na úrovni 150-tisíc áut ročne sa nezvýši.

Podrobnosti o novej strategicky významnej nitrianskej investícii zatiaľ známe nie sú. Komplexný projekt k žiadosti investora totiž úrady zatiaľ nezverejnili.

Čo môže priniesť nová nitrianska investícia

• Zatiaľ nie je definitívne jasné, či Jaguar Land Rover v Nitre vybuduje kompletnú produkciu batérií aj s jej základnou chemickou výrobou, alebo tam bude iba skladať batérie zo základných batériových článkov od iných subdodávateľov.
• V prvom prípade by mohlo ísť o zásadnú investíciu za niekoľko miliárd eur. V druhom, pravdepodobnejšom prípade, o menšiu investíciu v desiatkach či stovkách miliónov. Aj podľa neoficiálnych informácií Denníka E od ľudí blízkych investorovi vznikne v Nitre iba menšia prevádzka na skladanie článkov od iných producentov.

Jaguar Land Rover šírku novej nitrianskej investície nekomentuje. Iba potvrdil, že projekt je súčasťou prípravy nitrianskeho závodu na rozbeh výroby elektromobilov.

„Ako sme potvrdili minulý rok, Jaguar Land Rover bude do roku 2030 vyrábať elektrické vozidlá vo svojom najmodernejšom závode v Nitre. To súčasne zahŕňa aj proces hodnotenia, ako bude Nitra pripravená na elektrickú budúcnosť ako súčasť našich globálnych aktivít,“ uviedla manažérka komunikácie nitrianskej automobilky Katarína Chlebová.

Zatiaľ na Slovensku stoja iba dve prevádzky s kompletizáciou batérií z článkov od iných producentov.

Prvá v trnavskom Stellantise stála šesť miliónov eur, pracuje v nej 80 ľudí. Najskôr kompletizovala batérie do plne elektrického Peugeota 208 a teraz ich bude zabezpečovať pre viaceré nové modely elektromobilov, ktoré do Trnavy prichádzajú.

Druhý kompletizačný závod si pred rokom začalo pri Hornej Strede medzi Novým Mestom nad Váhom a Piešťanmi budovať nemecké Porsche. Jeho investícia je už väčšia a patrí k najvýznamnejším investičným úlovkom Slovenska v posledných rokoch. Porsche do svojej považskej produkcie batériových modulov do elektromobilov postupne vloží vyše miliardy eur a zamestná v nej zhruba 600 ľudí.

Okrem toho má Slovensko prisľúbenú už aj prvú komplexnú výrobu batérií za niekoľko miliárd eur od čínskej batériovej firmy Gotion a domáceho startupu InoBat. Tá má vyrásť v Šuranoch.

A dlhšie sa hovorí aj o tom, že baterkáreň by k svojej pripravovanej košickej automobilke mohlo postaviť aj švédske Volvo. No opäť sa nevie, či by mohlo ísť o komplexnú baterkáreň alebo len o kompletizáciu článkov od iných dodávateľov.

Viac o nitrianskej automobilke

Rozbeh najmladšej domácej automobilky výrazne sťažil covid aj neskorší globálny nedostatok čipov, no vlani sa nitriansky Jaguar Land Rover už predsa len šplhal k maximálnej výrobnej kapacite 150-tisíc áut ročne.

Od októbra 2022 fabrika prešla na tri zmeny a tým sa jej týždenná produkcia posunula z 2- na 3-tisíc áut. Aktuálne už dokonca dokáže vyrábať 3 100 áut týždenne. Zamestnáva už vyše 4 700 ľudí.

Prvé elektromobily sa tam začnú vyrábať najneskôr v roku 2030, no už teraz je fabrika veľmi silná vo výrobe hybridov. Mild hybridy tvoria desiatky percent jej produkcie a nabíjateľné plug-in hybridy ďalšie 4 percentá.

Až 85 percent produkcie závodu tvorí Land Rover Defender, zvyšok model Discovery.

Každý štvrtý človek v nitrianskom závode je už dnes z cudziny. Z Ukrajiny má fabrika až 18 percent zamestnancov, z Indie 4 percentá.

Do fabriky doteraz koncern zainvestoval 1,4 miliardy eur.