Ivan Haluza
- Vlani bol záujem Slovákov o elektromobily ešte nižší ako predvlani.
- Elektromobilitu musia naštartovať širšie a jednoduchšie vládne podpory.
Slovensko je naďalej krajinou s najviac koncentrovanou výrobou áut. Platí to aj napriek vlaňajšiemu medziročnému poklesu výroby o osem percent na 993-tisíc vozidiel. Na tisíc obyvateľov sme ich stále vyrobili 182.
Iné je to však v nákupe elektromobilov, ktoré sú budúcnosťou celej brandže. V tomto smere sme, naopak, na chvoste EÚ. Vlani si ich Slováci kúpili iba 2 227, a tak si elektromobily ukrojili z nových registrácií áut iba 2,4 percenta. Bolo to dokonca ešte menej ako predvlani.
Prezident Zväzu automobilového priemyslu Alexander Matušek tento stav označil na dnešnej tlačovej besede za nedôstojný a dodal, že je to aj pre nedostatočnú podporu elektromobility zo strany vlády.
Tá síce začiatkom minulého roka zorganizovala dve špeciálne stretnutia s lídrami automobilového biznisu, no praktické výsledky z nich sú podľa Matušeka veľmi slabé.
„Nemôže to byť zo strany politikov o tom, že iba niekoho niekam pozvú a pred verejnosťou tvrdia, že niečo vylepšujú, ale v skutočnosti nerobia nič,“ povedal Matušek.
Čo prekáža odvetviu
Slovenské vlády už dlhšie
