- Do USA doteraz prúdila pätina európskych áut, z najväčšej slovenskej fabriky nemeckého Volkswagenu dokonca až štvrtina.
- Nové trhy si Európa bude hľadať v Južnej Amerike aj na Blízkom východe, no americký výpadok to úplne nevykryje.
- Clá na autá sa Slovenska dotknú výrazne, môžu oslabiť hospodársky rast a spôsobiť prepúšťanie zamestnancov.
Americký prezident Donald Trump ohlásil 25-percentné dodatočné clo na automobily a automobilové súčiastky z Európskej únie.
V USA doteraz na osobné automobily platilo dovozné clo vo výške 2,5 percenta, po novom bude od 2. apríla predstavovať dovedna 27,5 percenta. Pri autosúčiastkach to má byť rovnako, no tie podľa Trumpovho vyjadrenia ešte môžu dostať mesačný odklad.
O Trumpových hrozbách sa vedelo už dlho, a tak si európske automobilky začali vytvárať nové vývozné zmluvy v iných častiach sveta. „Celý vývoz do USA však nenahradíme. Niečo určite stratíme,“ hovorí šéf slovenského automobilového zväzu Alexander Matušek.
Nové kontrakty sa rysujú na trhoch juhoamerických krajín, s ktorými len teraz EÚ uzavrela novú veľkú obchodnú dohodu. Zaujímavý môže byť aj Blízky východ, ktorý nie je taký obsadený ako iné, viac nasýtené trhy.
Slovenska sa clá dotknú významne
Automobily a ich komponenty tvoria až tri štvrtiny slovenského exportu do USA. Priamo bude najviac
Ivan Haluza
Martina Kláseková
Tomáš Zemko





































