Denník E

Arca Investments je kľúčovou firmou zadlženej skupiny, ktorá sa snaží o súdne oddlženie v Česku. Velič (60 % podiel) a Krištofovič (30 %) sa sporia a obviňujú už dlhšie. Krištofovič okrem iného presadzoval oddlženie reštrukturalizáciou na Slovensku, ktoré má prísnejšiu legislatívu.

Veľkú časť dlhov Arcy tvoria zmenky a dlhopisy, ktoré si nakúpili aj malí investori.

Čo tvrdí Velič

• Na valnom zhromaždení schválili účtovnú závierku a potvrdili Veliča na čele predstavenstva.
• Zmenili počet členov predstavenstva a zvolili dozornú radu „v mierne novom zložení“.
• Neprijali návrh Petra Krištofoviča zvoliť do predstavenstva jeho a bývalého hlavného akcionára Pavla Krúpu.
• Zhromaždenie sa uskutočnilo korešpondenčne, Krištofovičovu kritiku považuje za snahu zaujať médiá.

Čo hovorí Krištofovič

• Zhromaždenie sa podľa neho neuskutočnilo v súlade so zákonom, hovorí, že nedostal podklady 30 dní pred jeho konaním, ale iba päť dní, a to nekompletné.
• Preto sa na zhromaždení podľa svojho vyhlásenia nezúčastnil.

Prečítajte si

Arca sa ďalej snaží o oddlženie v Česku. Jeden návrh tam už súdy stopli, druhý na verdikt čaká

Firma AT&T Global Network Services Slovakia pôsobí na Slovensku vyše 10 rokov, zamestnáva zhruba 2800 ľudí. Poskytuje zákaznícku podporu, správu a rozvoj siete a ďalšie služby. Dopyt po nich znížila pandémia.

Predseda odborového zväzu UniJA Martin Horkavý povedal, že na základe rokovaní so zamestnancami možno očakávať zrušenie zhruba troch stoviek pracovných pozícií.

Čo hovorí firma

AT&T uviedla, že sa snaží obmedziť dôsledky na zamestnancov. Tvrdí, že plánované úspory sú súčasťou skôr oznámených krokov a nie sú výsledkom súčasnej krízy. Chce sa zamerať na rastové oblasti a reaguje aj na nižší dopyt, keďže preferencie klientov sa vzhľadom na pandémiu zmenili.

Portál Aktuality.sk napísal, že v AT&T by mohlo prísť o prácu 440 ľudí, z toho 150 pracovníkov dostalo výpoveď v Košiciach. Nahlásené prepúšťanie v sektore bez menovania firmy potvrdilo aj ústredie práce. (čtk, reuters)

V decembri výber mýta prekročil 16 mil. eur, čo bolo o vyše 8 % viac ako v decembri 2019.  Informoval o tom manažér pre komunikačnú stratégiu a PR mýtnej firmy SkyToll Anton Bódis.

V elektronickom mýtnom systéme bolo na konci roka zaregistrovaných 276 600 palubných jednotiek. Na vozidlá zo zahraničia z toho pripadlo 74,3 %.

Za celý rok 2020 využilo elektronický mýtny systém takmer 369-tisíc unikátnych vozidiel s registrovanou palubnou jednotkou. (tasr)

Komora pripomenula, že nepriame novely zákonov využívali v rôznej miere všetky doterajšie koalície, no opozičné strany takýto postup vždy kritizovali, až kým sa samy nestali súčasťou vládnej koalície.

„Je neakceptovateľné zneužívať súčasnú zdravotnú situáciu na podkopávanie ústavných a právnych základov Slovenskej republiky. Pre ilustráciu uvádzame, že NR SR od 22. apríla 2020 do 13. januára 2021 prijala v skrátenom legislatívnom konaní celkom 50 zákonov,“ uviedla SOPK.

Prijímanie zákonov cez nepriame novely a v skrátenom legislatívnom konaní je podľa komory protiústavné, obchádza sa štandardný legislatívny proces a ide o škodlivú prax. Prílepky spôsobujú chaos v zákonoch, problémy pre občanov, ale aj pre podnikateľov. Zároveň deformujú právny systém a zvyšujú náklady pre podnikateľov, ktorí musia sledovať zmätočné novelizovanie zákonov. (tasr)

Predbežné údaje o vlaňajších výkonoch ruských aeroliniek zverejnil úrad pre leteckú dopravu Rosaviacija. Najväčší Aeroflot prepravil 14,6 milióna ľudí.

Rusko na konci marca v dôsledku pandémie zastavilo medzinárodné lety, neskôr ich na niektorých trasách obnovilo. Vnútroštátne lety tvrdo zasiahli obmedzenia pohybu, dopyt sa však postupne zotavuje. (čtk, reuters)

Budovaním nových kapacít chce Amazon uspokojiť rastúci dopyt zákazníkov a rozšíriť výber a podporu pre malé a stredné podniky, ktoré predávajú svoje produkty s jeho logistickou podporou.

Najväčší svetový e-shop v Taliansku doteraz investoval 5,8 miliardy eur. V krajine pôsobí desať rokov a zamestnáva 5800 ľudí. (čtk, reuters)

V aukcii dlhopisov splatných 21. januára 2031 bol akceptovaný dopyt na úrovni 78,4 milióna eur, priemerný výnos bol na hodnote -0,4622 % p. a.

V aukcii dlhopisov splatných 12. júna 2028 dosiahol akceptovaný dopyt úroveň 167 miliónov eur, priemerný výnos bol -0,5342 % p. a.

V aukcii dlhopisov splatných 9. októbra 2030 agentúra akceptovala dopyt investorov 190 miliónov eur, priemerný výnos do splatnosti bol -0,4192 % p. a.

V aukcie dlhopisov splatných 14. mája 2032 bol akceptovaný dopyt 114,2 milióna eur, priemerný výnos bol -0,3337 % p. a. (tasr)

Cieľom tejto schémy je zaistiť pokračovanie činností aj napriek pandemickej situácii. Komisia skonštatovala, že predložená schéma štátnej pomoci je v súlade s jej podmienkami stanovenými v dočasnom právnom rámci.

Poskytnutá podpora nepresiahne 800 000 eur pre jednu spoločnosť a bude vyplatená najneskôr do 30. júna 2021. (tasr)

Zlúčená skupina je štvrtým najväčším výrobcom áut na svete. S jej akciami sa dnes začalo obchodovať na burzách v Miláne a Paríži, v utorok vstúpi aj na newyorskú burzu.

Výkonný šéf novej automobilky Carlos Tavares (doteraz riadil PSA) oznámil, že fúzia v najbližších rokoch vďaka predpokladaným úsporám nákladov zhodnotí majetok akcionárov o 25 miliárd eur.

Čo hovorí analytička

Analytička Monica Bosiová z banky Intesa Sanpaolo predpovedala, že trh začne predpokladané úspory do cien akcií Stellantisu započítavať až vtedy, keď sa prejavia, teda od 2. polroka.

Upozornila, že i bez ohľadu na predpokladané úspory považuje akcie Stellantisu podľa všetkých ukazovateľov za podhodnotené oproti väčšine priamych konkurentov.

Viac o automobilke Stellantis:

• PSA a FCA už skôr uviedli, že zlúčená skupina bude schopná zredukovať náklady o viac ako 5 miliárd eur ročne bez toho, aby musela zatvárať továrne.
• Ročná produkcia by sa mala pohybovať okolo 8 miliónov áut, tržby podľa prepočtov presiahnu 165 miliárd eur.
• Má 14 značiek, napríklad Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Maserati, Alfa Romeo či Ram, a zamestnáva 400-tisíc ľudí. (čtk, reuters, bloomberg)

Tvrdí, že aj vďaka týmto výsledkom sa nenaplnili „pôvodné katastrofické predpovede o dvojcifernom hospodárskom poklese slovenskej ekonomiky“.

Zväz verí, že vo výrobe automobilov sa tento rok podarí dosiahnuť medziročný rast. „Je mimoriadne dôležité v rámci boja proti pandémii podporiť opatrenia na udržanie výroby, ktorá by mohla v roku 2021 opätovne prekročiť úroveň 1 miliónov vozidiel,“ píše zväz v tlačovej správe.

Grab má sídlo v Singapure a pôsobí v ôsmich krajinách juhovýchodnej Ázie. Firma štartovala v roku 2012 v Malajzii a rýchlo sa vypracovala na veľký podnik, ktorého hodnota presahuje 16 miliárd dolárov. Venuje sa aj rozvozu jedla a poskytovaniu finančných služieb.

V roku 2018 prevzal Grab od konkurenčného Uberu jeho aktivity v juhovýchodnej Ázii. V rámci transakcie Uber získal v Grabe menšinový podiel. (čtk, reuters)

„Inšpekcia za ostatné roky riešila znečistenie na rieke Slatina niekoľkokrát a aj uložila viacero pokút, no stav sa nikdy zásadne nezmenil. Verím, že toto rozhodnutie prispeje k postupnému zlepšeniu situácie a ochrane vodného toku Slatina,“ povedal generálny riaditeľ SIŽP Ján Jenčo.

Mliekareň spôsobila v Slatine znečistenie v auguste. Vypúšťala odpadovú vodu z priemyselnej výroby do povrchových vôd. Použila na to kanalizáciu, ktorá bola určená na dočerpávanie dažďovej vody do rieky Slatina, priblížila inšpekcia.

„Namiesto dažďovej vody však počas kontroly vytekala z výpustného objektu biela, po mlieku zapáchajúca tekutina. Pracovníčky SIŽP počas kontroly za asistencie polície odobrali vzorky vody z drenážnej šachty certifikovaným odberovým zariadením do sterilizovaných sklenených nádob,“ uviedla SIŽP.

Vzorky vody testovalo akreditované laboratórium Slovenského vodohospodárskeho podniku. Vo vode zistili mnohonásobne prekročené limitné hodnoty znečistenia.

Spoločnosť nemá podľa SIŽP povolenie na vypúšťanie priemyselných odpadových vôd cez kanalizáciu. Inšpektori nariadili mliekarni zabrániť ďalšiemu vypúšťaniu nevyčistených priemyselných vôd. Spoločnosť tiež mala predložiť monitoring kanalizácie areálu mliekarne na prešetrenie. SIŽP v rámci kontroly zistila, že hriňovská mliekareň nemá schválený havarijný plán.

Spoločnosť sa môže voči rozhodnutiu odvolať do 15 dní. (tasr)

Údaje o výsledkoch letiska vo Frankfurte nad Mohanom zverejnil jeho prevádzkovateľ Fraport na internetovej stránke.

Oveľa lepšie než v preprave osôb sa vlani vyvíjala situácia v nákladnej leteckej doprave, ktorej objem vo Frankfurte sa takmer vyrovnal roku 2019.

Na tento rok počíta Fraport s nárastom počtu pasažierov, a to najmä v 2. polroku. Očakáva, že za celý rok Frankfurt prekoná vlaňajšiu úroveň, dosiahne však len 35 až 45 % rekordnej úrovne z roku 2019. (čtk)