Keď vypneme priemysel, tak to tu môžeme celé odpískať, vysvetľuje záujem firiem o testovanie zamestnancov na covid-19 prezident Asociácie priemyselných zväzov Alexej Beljajev.
Ak máte pripomienku alebo ste našli chybu, napíšte, prosím, na editori@dennikn.sk.
Firmy odkazujú Matovičovej vláde, že sa má venovať pandémii a má ukázať plán. „Vláda riadenie v tejto pandemickej situácii absolútne nezvláda. No nezvláda to ani opozícia,“ vraví Machunka z asociácie zamestnávateľských zväzov.
Pre občianske združenie Marcela Slávika je blokovanie investorov nezmyselnými požiadavkami významný zdroj príjmov, píše v trestnom oznámení ministerstvo hospodárstva. Podľa neho firmy združeniu radšej zaplatia tisíce, aby nestratili čas.
Americké akciové indexy S&P 500 a Nasdaq uzavreli na nových rekordných maximách, Dow Jonesov index nepatrne klesol. Výrazne dnes posilnili akcie spoločností Apple a Amazon.
Akciový trh v posledných dňoch ťaží z očakávaní, že administratíva nového prezidenta USA Joea Bidena zavedie ďalšie opatrenia na podporu ekonomiky, ktorá naďalej čelí negatívnym dôsledkom pandémie.
Dow Jonesov index dnes stratil 0,04 percenta a uzavrel na 31 176,01 bodu. Širší index S&P 500 sa zvýšil o 0,03 percenta na 3853,07 bodu a index Nasdaq Composite vzrástol dokonca o 0,55 percenta na 13 530,92 bodu. (reuters, čtk)
Je čas zvýšiť pomoc firmám a ľuďom? „Keďže niektoré prevádzky musia byť zavreté už viac ako 3 mesiace, tak je priestor uvažovať aj nad podporou na ďalšie náklady tak, ako je to pri schéme podpory pre cestovný ruch,“ vraví vicepremiérka Remišová.
Minister financií Eduard Heger vraví, že pomoc podnikateľom zatiaľ zvyšovať netreba, lebo druhá vlna je slabšia a čísla zatiaľ hovoria, že aktuálne výška pomoci je dostatočná.
Liptovský obchodník s drevom Peter Miksa, ktorý je jedným z obvinených v kauze úplatkov za štátne drevo, sa priznal. Koncom decembra mu súd schválil dohodu o vine a treste, dostal podmienku a finančný trest 10-tisíc eur.
Plug-in hybrid Mercedes-Benz GLA 250 e má pomerne rýchle nabíjanie, ale malú batériu. Dojazd na denné jazdenie však prekvapivo stačí. Chýba mu však pohon všetkých kolies či bezdrôtový CarPlay. (techbox)
Ak samosprávy zavedú zber kuchynského odpadu správne, ušetria tisícky eur, hovorí odborníčka na odpady Martina Gaislová. Triedenie musí byť podľa nej pohodlné, ale aj kontrolované. Tvrdí však, že prechod na systém „plať za to, čo vyhodíš” nebude na splnenie recyklačných cieľov stačiť. (euractiv)
Cena je férová, no mohla byť aj vyššia, hovorí jeden z drobných akcionárov o povinnej ponuke talianskej Intesy, ktorá skupuje podiely vo VÚB od drobných akcionárov zväčša z čias kupónovej privatizácie. Ponúkaná cena za akciu je 151,41 eura.
Politikov, ekonómov a zástupcov zamestnávateľov sme sa opýtali, či by vláda mala zvýšiť podnikom a jednotlivcom pomoc, a ak áno, akú. Odpovedali Veronika Remišová, Eduard Heger, Ivan Mikloš, Peter Kremský, Marián Viskupič a ďalší.
Českí poslanci schválili kvóty na české potraviny v supermarketoch. Hlasovanie ukázalo, čo sa stane, keď sa štát rozhodne zvyšovať potravinovú sebestačnosť príkazom. Kvóty kritizuje osem štátov EÚ, podľa ktorých ide o diskrimináciu zahraničných výrobkov. Ak novela vstúpi do platnosti, Česko bude takmer určite čeliť žalobe na Súdnom dvore EÚ. (euractiv)
Bývalý obchodný riaditeľ štátnych lesov Tomáš Klouček a obchodníčka s drevom Lucia Ďurská sú stíhaní na slobode. Sudca špecializovaného súdu Michal Truban a následne aj Najvyšší súd zamietli minulý mesiac návrh na predĺženie ich väzby v korupčnej kauze so štátnym drevom.
Nové notebooky od Applu budú tento rok vybavené už len procesormi M1. Zároveň sa dočkáme aj nového dizajnu, ktorý by mal priniesť aj takmer bezrámové displeje. Tie budú maž 14 a 16 palcov. (techbox)
Reťazec Lidl zaznamenal enormný záujem o respirátory FFP2, ktoré mal v akcii. Hoci ich objednal trikrát viac ako minulý mesiac, záujem prekonal očakávania reťazca, v predajni sa tvorili rady a ľudia nedodržiavali rozstupy. (tvnoviny.sk)
Aerolínie KLM plánujú tento rok zrušiť ďalších tisíc pracovných miest po tom, ako vlani v dôsledku pandémie prepustili 5-tisíc zamestnancov. Holandský dopravca je súčasťou leteckej skupiny Air France-KLM. (reuters)
Pandémia podľa šéfky ECB Christine Lagardovej pravdepodobne spôsobila pokles ekonomiky eurozóny v závere vlaňajška a bude brzdiť rast na začiatku tohto roka. Tvrdí však, že najnovšie ekonomické údaje sú stále v súlade s prognózami banky.
Rozširovanie karanténnych opatrení v regióne, pomalé tempo očkovania a silný kurz eura podľa Reuters spochybňujú prognózu ECB, ktorá počíta s rýchlym oživením ekonomiky od 2. štvrťroka.
„Očkovanie nám dáva väčšiu dôveru vo vyriešenie tejto zdravotníckej krízy. Bude však trvať určitý čas, než dosiahneme širokú imunitu, a nemožno vylúčiť ďalšie nepriaznivé okolnosti súvisiace s pandémiou,“ povedala Lagardová.
Šéfka ECB potvrdila, že banka bude pokračovať v nákupoch dlhopisov, až kým neusúdi, že koronakríza sa skončila.
Eurokomisia očakáva, že HDP eurozóny tento rok stúpne o 4,2 % po predpokladanom prepade o 7,8 % v minulom roku. Eurostat by mal zverejniť predbežné údaje o vlaňajšom vývoji hospodárstva začiatkom februára. (čtk, reuters)
Železničná spoločnosť Slovensko nezaradí do konca januára do vlakov reštauračné vozne. Predpokladá, že by ich opätovne mohla nasadiť postupne od začiatku februára.
Naďalej nebudú radené reštauračné vozne na trase Košice – Žilina – Bratislava hl. stanica vo vlakoch R 6xx (tzv. šesťstovkové rýchliky) a vo vlakoch 700, 702, 704, 717, 719, 764, 767, 17764, 1763. Nebude v nich ani možnosť kúpiť si občerstvenie či nápoje.
Reštauračné služby vo vlakoch RJX 160/167 Bratislava hl. st. – Viedeň/Zürich sú poskytované v plnom rozsahu.
Ďalšie zmeny:
V medzištátnej doprave dochádza pri vlakoch EN 476/477 s priamymi vozňami do destinácií Praha/Berlín/Varšava k predĺženiu mimoriadneho obmedzenia priamych vozňov nasledovne:
Vlak bude v uvedenom období zostavený len zo skupiny vozňov na relácii Budapest Kel. – Bratislava hl. st. – Břeclav a opačne.
Skupina Arca sa odvolá voči verdiktu pražského Mestského súdu, ktorým zamietol realizáciu jej oddlženia v Česku. No zadlžená skupina už pripúšťa, že ak neuspeje na českom odvolacom súde, bude žiadať o reštrukturalizáciu slovenské súdy.
Prototyp čínskeho vlaku maglev dosiahne rýchlosť 620 km/h. Nový vlak by mohol byť v prevádzke najskôr o tri roky. Z Pekingu do Šanghaja (vyše 1200 km) by mu to trvalo 3,5 hodiny. (techbox)
Konkurzy vlani zaznamenali historické minimum, časť z nich odsunula dočasná ochrana, píše hlavný analytik Finstat.sk Pavol Suďa. „Bankrotov bolo menej aj preto, lebo situáciu podnikov zasiahnutých koronakrízou zlepšili aj príspevky štátu na zamestnanosť, dotácie na nájomné či úverové moratórium.“
Modernizácia železničnej trate na vyššie rýchlosti od Bratislavy do Žiliny tento rok pokročí, tvrdí minister dopravy Andrej Doležal. „Myslím, že v tomto roku bude odovzdaný úsek okolo Považskej Teplej,“ povedal.
Potom už podľa neho „prichádzame do uzla Žilina“. Jeho modernizáciu objednávali železničiari vlani v novembri.
„V procese sú aj ďalšie úseky smerom na Košice. Poprad – Lučivná sme odovzdávali do výstavby minulý rok,“ povedal Doležal v online debate na sociálnej sieti.
Omeškanie v príprave zvyšovania rýchlosti na niektorých úsekoch v smere na Košice spôsobili podľa Doležala posudky od poradného orgánu Európskej komisie (Jaspers). „V pláne bol ako keby nový koridor na Košice, ale bolo povedané: modernizujte v pôvodnom koridore, čiže veľa projektov sa muselo zahodiť do koša. Vraciame sa do pôvodného koridoru, ktorý budeme modernizovať,“ povedal Doležal.
Minister zrejme hovoril o tom, že pôvodné vízie rátali s viacerými nákladnými tunelmi na vyrovnanie trate.
Pri modernizácii hlavného koridororu z Bratislavy na Žilinu sa modernizuje najmä na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu. Inak je u nás bežná skôr 120-kilometrová rýchlosť.
Vyššie rýchlosti na malom území Slovenska nedávajú podľa ministra zmysel. „Ak by sme mali vlastných 10 miliárd a nemusíme sa spoliehať na Európsku komisiu alebo na eurofondy, tak si môžeme robiť tristovku, ale nedávala by zmysel ani na národnej úrovni,“ dodal Doležal.
Taliansko chce pripomienkovať predlžovanie prevádzky najstarších francúzskych jadrových reaktorov v blízkosti svojich hraníc. Francúzske úrady posudzujú vyše 30 reaktorov, Taliani zatvorili jadrové elektrárne na konci 80. rokov.
Francúzsko sa k talianskej žiadosti o pripomienkovanie procesu zatiaľ nevyjadrili. Úrad pre jadrovú bezpečnosť posudzuje možnosť predĺžiť o desať rokov aktivitu 32 reaktorov v ôsmich elektrárňach po tom, ako v najbližších rokoch dovŕšia 40 rokov prevádzky.
Dve elektrárne v Bugey a Cruas-Meysse sa nachádzajú niekoľko desiatok kilometrov od talianskych hraníc. Podľa talianskych úradov by sa vážna havária v nich mohla dotknúť aj talianskeho územia.
Ako sa stavajú k jadrovej energetike:
