Nemecké ministerstvo financií dôrazne odmietlo návrhy na nový spoločný dlh EÚ. Krok, ktorý podporuje Francúzsko, juhoeurópske krajiny či predseda Európskej rady Charles Michel, nie je podľa Berlína potrebný a vyslal by trhom zlý signál.

Iba sme si kúpili čas, aby sme sa pripravili na zdražovanie energií v ďalších rokoch, hovorí šéf Inštitútu finančnej politiky Juraj Valachy. Podľa neho by bolo dobré, ak by sa domácnostiam podarilo znížiť spotrebu energií. V rozhovore takisto vraví, že tento rok nemusí byť pre našu ekonomiku až taký zlý, ak sa podarí doručiť pomoc s energiami.

Ministerstvo financií bude musieť podľa pravidiel dlhovej brzdy v máji viazať tri percentá výdavkov. Uplynie totiž obdobie dvoch rokov od vyslovenia dôvery vláde Eduarda Hegera, ktoré kabinetu dávalo výnimku.

Bez šetrenia alebo zvyšovania daní začne zadlženie Slovenska opäť stúpať, v roku 2039 presiahne 90 percent HDP. Vyplýva to z vládneho materiálu, ktorý vyžaduje zákon o dlhovej brzde. Do roku 2025 bude dlh v pomere k HDP ešte klesať.

Vlaky Eurostar denne jazdia cez Lamanšský prieliv so stovkami prázdnych miest, pretože pohraničná polícia nestíha dostatočne rýchlo kontrolovať pasy. Ide o dôsledok brexitu. Na niektorých spojoch medzi Londýnom, Parížom a Bruselom sa preto napriek veľkému záujmu bežne nepredá až 350 z 900 lístkov. (guardian)

Aj keď v pomere k veľkosti ekonomiky nie je americký verejný dlh výnimočne veľký, v dolárovom vyjadrení už narazil na strop určený zákonom, ukazuje Graf dňa. Aby mohol najväčší dlžník sveta ďalej fungovať, kongres musí maximálnu sumu dlhu zvýšiť, opoziční republikáni to však blokujú.