Ministerstvo financií vraví, že štát dáva na údržbu železničných tratí čoraz viac peňazí, hoci sú dlhodobo v zlom stave. O situácii na železniciach sa začalo viac hovoriť po sťažnosti Českých dráh, ktorým sa v Žiline vykoľajilo pendolino.

Česko sa Slovensku vzďaľuje a vidno to čoraz jasnejšie, píše Newsfilter po tom, čo české železnice adresovali tým slovenským nahnevaný list. „Nie je to chyba kapitalizmu ani demokracie. Na vine sú obyvatelia tejto krajiny, ktorí vo svoj prospech nedokážu využiť jedno ani druhé. Česi napriek tomu, že majú tiež ďaleko k dokonalosti, jednoducho svoju šancu využívajú lepšie.“

Na katastrofálny stav slovenských tratí upozorňuje aj Asociácia železničných dopravcov, ktorá združuje prevádzkovateľov nákladných vlakov. Pridala sa tak k Českým dráham a apeluje na ŽSR, aby s touto situáciou niečo robili. Tvrdí, že tranzitné vlaky preto Slovensko obchádzajú alebo sa na rozvoz z Viedne využívajú kamióny.

Ministerstvo dopravy si chce do zákona dať právomoc koordinovať vlakovú a autobusovú dopravu. O téme sa hovorí už dlhé roky, keďže vlaky objednáva a platí štát, regionálne autobusy zas župy a mestskú dopravu mestá.

Železnice sprístupnili po rekonštrukcii druhé nástupište košickej stanice. Práce na stanici však pokračujú na treťom nástupišti, modernizácia za 15 miliónov eur sa má skončiť tento rok na jeseň.