Železničiari sľubujú, že v autobusoch, ktoré oddnes vozia ľudí pri Humennom namiesto vlakov, bude dosť miesta. Kapacita sa ráta podľa vlaku, ktorý autobus nahrádza. Dnes sa začína elektrifikácia úseku medzi Strážskym a Humenným, obmedzenie na rok zastaví vlakovú dopravu aj na úseku Humenné – Medzilaborce-mesto a Humenné – Stakčín.

Počet cestujúcich vo verejnej doprave v prvom prázdninovom mesiaci nedosiahol úroveň spred pandémie. Medziročne však narástol o 12,1 percenta. Štatistiku z roku 2019 prekračuje len MHD. Železnica aj zvyšná cestná doprava zaostáva.

Telefonoval mi Ivan Mikloš, opisuje bývalý šéf Orangeu Pavol Lančarič, ako sa z neho stal minister dopravy. V štátnych firmách, ktorých je pod ministerstvom dopravy veľa, by zlepšil reporting a komunikáciu. „Predtým, ako ide manažér urobiť niečo zásadné, by bolo normálne a slušné, aby o tom vedel akcionár.“

Od pondelka zostanú bez vlakov tri okresy na východe. Namiesto vlakov bude cestujúcich pri Humennom voziť približne 25 autobusov. Elektrifikácia na úseku Strážske  – Humenné pozastaví železničnú dopravu aj na úseku Humenné – Medzilaborce mesto a Humenné – Stakčín. Autobusy majú byť kapacitne prispôsobené, no tradične sú pomalšie ako vlaky.

Tunel Višňové a obchvat Ružomberka by mohli byť hotové približne naraz, a to koncom roka 2025, hovorí v rozhovore minister dopravy Pavol Lančarič. V tom istom roku sú naplánované súťaže o práce na kysuckej D3 a v roku 2026 aj na úseku D1 Turany – Hubová.

Zvolenskí poslanci súhlasili s 10-percentným zvýšením nákladov pre SAD Zvolen za mestskú hromadnú dopravu. Mesto tvrdí, že je to výhodnejšie, než keby dopravca odstúpil a robili novú súťaž. Niektorým poslancom sa to nepozdávalo.