Najprv sa má modernizovať trať z Leopoldova do Nitry a z Bratislavy do Nových Zámkov, až potom sa bude uvažovať o novej železnici

Najprv sa má modernizovať trať z Leopoldova do Nitry a z Bratislavy do Nových Zámkov, až potom sa bude uvažovať o novej železnici. Podľa Útvaru hodnoty za peniaze sa na tom dohodli analytici ministerstva financií, ŽSR a ministerstvo dopravy. Cieľom je zrýchliť vlakové spojenie Bratislavy a Nitry.

Kontext:

V súčasnosti je cesta vlakom z Bratislavy do Nitry pomalšia než autobusom. Treba prestupovať v Trnave, Leopoldove alebo Šuranoch a časť trasy vedie po pomalších regionálnych tratiach.
Železnice už dlhšie hovoria o myšlienke postaviť novú trať z Trnovca nad Váhom do Nitry, ktorá by spojenie zrýchlila. Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) však vlani označil projekt za pol miliardy eur za nenávratný.

Aké je spoločné stanovisko ÚHP, ministerstva a železníc:

Pokračovať v zámere modernizácie trate Leopoldov – Nitra.
Zachovať rezervu na výstavbu novej trate z Trnovca nad Váhom do Nitry v územných plánoch.
Uvažovať nad výstavbou novej trate až po modernizácii trate Bratislava – Nové Zámky.

Všetky tri dotknuté strany sa zhodli, že výhľadovo najrýchlejšie spojenie Nitry s Bratislavou by bolo cez Trnovec nad Váhom, bez modernizácie koridoru Bratislava – Nové Zámky by však bol rozdiel len štyri minúty, argumentuje ÚHP.

Náklady na novú trať by boli o 254 miliónov eur vyššie ako na modernizáciu trate Leopoldov – Nitra.

Máte pripomienku alebo ste našli chybu? Prosíme, napíšte na [email protected].

Dnes na dennike.sk

Ekonomický newsfilter: Ficove opatrenia doľahnú aj na obyčajných ľudí
Vláda zadotuje ceny energií, aby nestúpli, vyjde to na 1,25 miliardy eur
Maloobchodné tržby zmiernili pokles na 0,2 percenta, je to najlepší výsledok od januára
Staronovým predsedom energetického regulačného úradu ÚRSO bude Jozef Holjenčík, ktorý úrad viedol za vlád Smeru

Najnovšie z témy: Železnice

Desaťkilometrová rýchlosť pri bratislavskej hlavnej stanici nie je hlavným problémom železničiarov. Na rýchly zásah im stačí 200-tisíc eur. Na opravy a údržbu tratí po celej krajine by však potrebovali takmer miliardu.

Nový železničný grafikon prinesie výlukovú redukciu vlakov na Záhorí aj posilnenie dopravy do maďarskej Rajky. Vlaky InterCity budú mať nové zastávky vrátane bratislavských Vinohradov, čo povedie k predĺženiu jazdného času.

Železničnú dopravu pri Palárikove čiastočne obnovili, podľa ŽSR bude jazdiť zatiaľ po jednej koľaji a obmedzenou rýchlosťou. Dopoludnia sa medzi Tvrdošovcami a Palárikovom vykoľajil nákladný vlak, čo zablokovalo dopravu na hlavnej trati Bratislava – Nové Zámky.

Rakúske železnice ÖBB nasadia drony na odhaľovanie prekážok na ťažko prístupných tratiach. Týkalo by sa to napríklad popadaných kameňov či vplyvov počasia. V súčasnosti musia chodiť na trať zamestnanci.

Medzi Palárikovom a Tvrdošovcami sa vykoľajil nákladný vlak, železničnú dopravu dočasne prerušili. V úseku na hlavnom ťahu medzi Bratislavou a Novými Zámkami premávajú autobusy.

V Trenčíne otvorili nové záchytné parkovisko pri železničnej stanici Trenčín-Zlatovce. Zákazku za zhruba 200-tisíc eur získala firma Pemal z Hornej Súče. Kapacita je 60 áut, pribudol aj prístrešok so stojanmi na bicykle. Parkovisko je bezplatné.