Rakúska firma Westbahn začala ako prvá v EÚ využívať vlaky čínskej výroby na diaľkovú dopravu.

Rakúska firma Westbahn začala ako prvá v EÚ využívať vlaky čínskej výroby na diaľkovú dopravu. Súpravy od firmy CRRC používa aj Regiojet, ale len pre regionálne spoje. Nákladné vlaky od tohto čínskeho výrobcu jazdia v Maďarsku.

Prvý zo štyroch dvojposchodových vlakov uviedli do prevádzky na trase Viedeň – Salzburg. Ďalšie tri vlaky nasadia v najbližších týždňoch na rovnakej trase.

Westbahn si súpravy objednala v roku 2019. Od roku 2022 ich v Rakúsku testujú a absolvovali už tisíce kilometrov jázd.

Rakúsky minister dopravy Peter Hanke nákup kritizoval s tým, že kritická infraštruktúra v Európe by mala byť chránená. „Naša mobilita nesmie byť závislá od tretích krajín,“ uviedol minulý týždeň.

Viac informácií:

Westbahn uviedla, že k hľadaniu alternatív v zahraničí ju donútila situácia v Európe, kde trh nefunguje efektívne a ovláda ho niekoľko veľkých výrobcov.

Firma upozornila, že európski výrobcovia sú na niekoľko rokov dopredu úplne vyťažení.

Záujemcovia o nové súpravy preto majú obmedzené možnosti, musia čakať roky na dodanie a platiť vysoké ceny spôsobené obmedzenou konkurenciou.

Podľa spoločnosti Westbahn na nedostatok ponuky nakoniec doplácajú cestujúci.

Kontext:

Westbahn je okrem rakúskych štátnych železníc ÖBB jediným poskytovateľom diaľkovej železničnej dopravy v Rakúsku. Má celkovo 19 vlakov, vlani prepravil 9 miliónov cestujúcich.

Diaľkové vlaky zvyčajne spájajú vzdialenejšie mestá alebo regióny a stoja len vo významnejších staniciach. (čtk, afp)