Polícia vyšetruje súčasne viacero dodávateľských kanálov, cez ktoré z Mochoviec unikali peniaze. Aktuálne zatýkania sú pokračovaním vyšetrovaní šlendriánstva a tunelovania, pri ktorých vznikli elektrárňam škody v stovkách miliónov.
Čínska automobilka SAIC Motor chce do roku 2025 strojnásobiť predaj v zahraničí na 1 milión vozidiel. Najväčší čínsky výrobca produkuje autá pod vlastnou značkou a v spoločných podnikoch s koncernmi Volkswagen a General Motors.
SAIC predala vlani celkovo 7 miliónov áut. Je jednotkou na domácom čínskom trhu s necelým štvrtinovým podielom, píše Reuters.
Odbyt áut v Číne klesá už viac ako jeden rok. Vlani sa znížil prvý raz od 90. rokov uplynulého storočia.
Útlm pociťuje aj SAIC, ktorej v Číne klesol predaj za 10 mesiacov tohto roka medziročne o 13,7 percenta.
Nízkonákladovka Wizz Air v 1. finančnom polroku zvýšila čistý zisk medziročne o 87 percent na 371,5 milióna eur. Aerolinky, ktoré lietajú najmä v strednej a východnej Európe, ťažili z vyššej obsadenosti letov.
Maďarská letecká spoločnosť zvýšila počet pasažierov v 1. polroku o 18 percent na 22,1 milióna.
Zlepšila tiež výhľad celoročného zisku po zdanení na 335 až 350 miliónov eur. Jej finančný rok sa končí 31. marca.
V uplynulom polroku sa Wizz Air darilo napriek mnohým nepriaznivým faktorom v odvetví od slabého dopytu cez rastúce ceny paliva, ostrú konkurenciu, štrajky a bankroty až po odstavenie lietadiel Boeing 737 Max z prevádzky, píše Reuters.
Wizz Air lieta aj z Bratislavy. Prevádzkuje pravidelné spojenie do Londýna, Kyjeva, Ľvova, Odesy, Skopje a Sofie.
Tesla bude v Berlíne vyrábať nielen elektromobily, ale aj batérie pre elektrické vozidlá. Jej prvá európska montážna fabrika bude celkovo štvrtou v poradí. V Nemecku postaví aj inžinierske a dizajnérske centrum.
Tesla sa usadí neďaleko budovaného berlínskeho letiska, informuje Bloomberg.
Čo chystá Tesla v Berlíne:
V Berlíne vyrastie druhý zahraničný závod Tesly na montáž elektromobilov. Prvý postavila v Číne, vyrobila v ňom už prvé sedany, Model 3.
V minulosti sa špekulovalo, že druhá európska prevádzka Tesly by mohol stáť inde v regióne, možno i v Česku – špekulovalo sa o továrni na autobatérie, píše ihned.cz. Oboje, autá i batérie, sa však má vyrábať v Nemecku.
Prekvapujúca voľba:
Výber berlínskej lokality prekvapil odborníkov, v Nemecku boli favorizované iné oblasti.
Podľa Ferdinanda Dudenhöffera z automobilového výskumu na univerzite v Duisburg-Essene výroba elektromobilov a batérií si vyžaduje priestor, dobrú infraštruktúru a dotácie a nemecká metropola sa pre značku, ako je Tesla, hodí.
Britániu vyradil brexit:
Tesla pri výbere európskej lokality zrejme zvažovala aj Britániu. „Pre neistotu okolo brexitu by bolo príliš riskantné umiestniť Gigafactory do Spojeného kráľovstva,“ uviedol šéf Tesly Elon Musk pre portál Auto Express.
Plánované vystúpenie Británie z EÚ odradilo Teslu aj od zriadenia výskumného a vývojového centra v krajine. Automobilka o ňom uvažovala v roku 2014, od zámeru však upustila.
Reuters pripomína, že úlohou Tesly je dokázať, že vie byť zisková. Automobilka očakáva pozitívny tok hotovosti, no zatiaľ ju v tom brzdia veľké investície spojené s novými fabrikami a vývojom produktov, napríklad aj elektrických nákladiakov.
V 3. kvartáli sa Tesla nečakane prehupla do zisku 143 miliónov dolárov po tom, ako v 1. polroku prerobila 1,1 miliardy dolárov. Výrobca zatiaľ nikdy nedosiahol celoročný zisk.
Najväčšia oceliarska firma sveta ArcelorMittal odstúpila od kúpy talianskej huty Ilva. Vláda totiž stiahla prísľub imunity pre jej manažérov pri trestných konaniach spojených so starými ekologickými ohrozeniami. Energetický expert vysvetľuje, prečo tento príbeh treba pozorne sledovať aj na Slovensku.
Jeden zo zakladateľov Exisportu Tomáš Bél sa po čase vracia do veľkého biznisu. Firma Vision Ventures, v ktorej je spolumajiteľom, získala zákazku na správu eurofondov na financovanie startupov.
Vision Ventures má v nasledujúcich 5 rokoch investovať do perspektívnych začínajúcich firiem a projektov 22,7 milióna eur z verejných zdrojov, píše portál Index.
Rovnakú sumu majú k dispozícii aj ďalší dvaja správcovia, Limerock Advisory a Crowdberry, ktorí uspeli v tendri Slovak Investments Holdingu (SIH) zo štruktúr štátnej Slovenskej záručnej a rozvojovej banky.
Do súťaže o rozdeľovanie celkovo 68 miliónov eur pre startupy sa zapojilo 9 záujemcov. Neuspeli v nej zabehnuté investičné firmy, ako sú Neulogy Ventures, IPM či Wood & Company.
Námietky voči víťazovi:
Neulogy Ventures upozorňovala na potenciálny konflikt záujmov Gabriela Horvátha, jedného zo zakladateľov Vision Ventures, keďže v minulosti pracoval pre SIH, a tak mohol mať prístup k informáciám z predchádzajúcich startupových eurofondov.
Úrad pre verejné obstarávanie námietku neuznal a výsledky tendra potvrdil.
Niektorí neúspešní uchádzači spochybňovali kredibilitu Béla. Pod jeho vedením Exisport spadol v roku 2013 do reštrukturalizácie po problémovej expanzii v Poľsku.
Vision Ventures plánujú oznámiť prvé investície nového investičného fondu do konca tohto roka.
Disney spustila streamovaciu službu Disney+ s bohatým obsahom, na začiatok ju ponúka v Spojených štátoch, Kanade a Holandsku. Mesačné predplatné na americkom trhu stojí 6,99 dolára, lacnejší je len streaming videa Apple TV+.
Cieľom Disney je presvedčiť ľudí, že jej streaming nie je iba pre detského diváka, ale aj pre dospelých, píše Reuters.
Disney+ bude do konca roka dostupná len v niekoľkých krajinách, na viaceré západoeurópske trhy by mala doraziť na jar 2020.
Do piatich rokov Disney plánuje nazbierať 90 miliónov predplatiteľov, najväčšia streamovacia služba Netflix ich má v súčanosti zhruba 160 miliónov.
Čo ponúka Disney+:
Zákazníci si budú môcť uložiť heslo k Disney+ na 10 zariadeniach a súčasne sledovať program na štyroch zariadeniach, uvádza Bloomberg.
Výskumná spoločnosť MoffettNathanson odhaduje, že streaming Disney bude stratový najbližších päť rokov. V roku 2024 by mohol priniesť tržby 23 miliárd dolárov, čo bude približne polovica celkového obratu Disney.
Cenové vojny:
Disney nastupuje streamovacou službou do vlaku, v ktorom sa tiesni čoraz viac poskytovateľov video obsahu. Konkurencia sa zostruje, firmy platia za výrobu originálnych programov stále vyššie sumy.
Éru cenových vojen odštartoval v roku 2013 Netflix, ktorý preplatil HBO, aby mohol ponúknuť divákom politickú drámu House of Cards.
Konkurenti naskočili na rovnakú stratégiu, čo vyústilo do ostrých cenových súbojov. Súperi už bežne porážajú Netflix, napríklad WarnerMedia (vlastní AT&T) mu uchmatla streamovacie práva na seriál Priatelia, píšu FT.
Vedenie Netflixu tvrdí, že ceny najatraktívnejšieho obsahu stúpli za uplynulý rok o tretinu.
Koľko dávajú na streaming:
Investori vítajú preteky v utrácaní peňazí. Akcie Disney sa napríklad v tomto roku vyšvihli na historické maximá, hoci jej zisky budú v najbližších rokoch pod tlakom vysokých výdavkov na streaming.
Morgan Stanley odhaduje, že počet Američanov, ktorí platia za video streamingové služby, o päť rokov stúpne na 305 miliónov zo súčasných zhruba 180 miliónov.
Koho to nakoniec vyjde draho:
Disney aj Apple tlačia ceny streamingu nadol, obe služby výrazne podliezajú Netflix. Apple TV+ je za necelých 5 dolárov mesačne. AT&T zasa zdvojnásobuje množstvo obsahu, ktorý pripravuje pre službu HBO Max, za nezmenenú cenu 15 dolárov za mesiac.
Sú to skvelé správy pre konzumentov obsahu, no zároveň diskutabilné finančné stratégie pre jeho poskytovateľov.
„Môžeme byť svedkami multimiliardovej autonehody, financovanej americkými kapitálovými trhmi,“ varuje Claire Enders zo spoločnosti Enders Analysis.
V hollywoodskej manažérskej komunite sa už skloňuje vlna konsolidácie. Na strane kupujúcich by mali byť úspešní poskytovatelia streamingu či veľkí technologickí hráči, ako je Apple, ktorí pohltia menšie mediálne skupiny a filmové štúdiá.
„Keď sa prach usadí, na trhu môžu zostať štyria, piati veľkí hráči,“ cituje FT nemenovaného manažéra z Hollywoodu.
Tesla vyrobila prvé elektromobily Model 3 vo svojom novom závode v Číne. Ide o prvú automobilovú fabriku, ktorú v krajine celú vlastní zahraničná firma. Do konca roka v nej Tesla plánuje vyrábať 1000 áut týždenne.
Spustenie výroby elektromobilov v Číne je míľnikom pre spoločnosť vedenú Elonom Muskom, píše Bloomberg.
Ide o prvú fabriku Tesly mimo Spojených štátov, zatiaľ vyrába len v malom množstve a čaká na potrebné výrobné certifikáty.
Elektrické sedany Model 3 zo závodu v Šanghaji sa majú predávať len na čínskom trhu. Cenovka sa začína pod hranicou 50-tisíc dolárov.
Musk sa spolieha na čínsky trh napriek obchodnej vojne, ktorú s krajinou vedú USA. Čína je najväčším automobilovým trhom na svete, pre odbyt Tesly je číslom dva.
Whirlpool má v Poprade údajne investovať 3,5 milióna eur do nového technologického centra. Investíciu oznámil ešte v októbri minister práce Ján Richter, firma ju doteraz nepotvrdila. S daňovým úradom sa sporí o 7 miliónov eur.
Neštandardný spôsob ohlásenia investície veľkej americkej korporácie ministrom slovenskej vlády si všímajú Hospodárske noviny.
Richter o nej hovoril 23. októbra po výjazdovom zasadnutí kabinetu v Kežmarku.
Čo je na tom podozrivé:
Whirlpool podniká v priemyselnom parku pod Tatrami vyše 25 rokov.
Zamestnáva zhruba 1300 ľudí a ročne vyrobí viac ako 2 milióny kusov bielej techniky rôznych značiek – Whirlpool, Indesit či Bauknecht.
Nakopené straty:
Za uplynulých 10 rokov bol slovenský Whirlpool v zisku iba dvakrát. Kumulovaná strata firmy za toto obdobie sa blíži k sume 100 miliónov eur.
Vlani skončila v čiernych číslach prvý raz od roku 2010, keď dosiahla čistý zisk 7,8 milióna eur. Za rok 2017 vykázala stratu 27 miliónov eur.
S tržbami Whirlpoolu to v posledných rokoch ide dole vodou. V roku 2015 boli na vrchole 361 miliónov eur, v ďalších rokoch postupne klesali a vlani dosiahli 241 miliónov eur.
Popradský Whirlpool predáva svoje produkty len firmám v rámci skupiny a cez transferové oceňovanie tak dokáže optimalizovať daňové náklady. Účtovné straty potom kryje rozpúšťaním vlastného kapitálu.
Aj daňový dlh vo výške 7 miliónov vznikol práve sporom o zaúčtovanie niektorých nákladov firmy z roku 2014, ako o tom informuje jeho účtovná závierka za rok 2018. Daňový úrad mal v tomto prípade problém uznať napríklad aj náklady na licencie za ochranné známky a technológie.
Whirlpool však daňový dlh zjavne neuznáva, voči dorubu dane sa odvolal.
Zahraničné súvislosti:
V talianskych médiách sa slovenský Whirlpool spomínal v súvislosti s ukončením výroby koncernu v Neapole, v ktorej zamestnáva 400 ľudí.
Nerentabilnú taliansku fabriku na výrobu práčok plánovala firma zatvoriť a predať. Koncom októbra rozhodnutie zmenila po protestoch zamestnancov a hrozbách štrajkov v ďalších závodoch, ktoré má v krajine, píše Reuters.
Whirlpool zamestnáva v Taliansku okolo 5500 ľudí.
Pred dvoma rokmi Whirlpool investoval do výskumu a vývoja v poľskom Vroclave. Umiestnil tam globálne technologické centrum špecializované na chladničky a umývačky riadu.
Aká je pozícia Popradu:
Popradský závod patrí z pohľadu inovácií k najlepším v Európe. Funguje v ňom aj vývojový tím inžinierov a technikov.
Slováci sa zameriavajú nielen na zvrchu plnené práčky, ktoré Whirlpool produkuje a zlepšuje iba v Poprade.
Takmer 7 miliónov eur investovala v tomto roku spoločnosť Mondeléz International do novej linky na výrobu čokoládových praliniek Milka Moments vo fabrike v Bratislave. V továrni vzniklo vďaka investícii 42 nových pracovných miest, celkovo firma na Slovensku zamestnáva 850 ľudí.
V bratislavskom výrobnom závode zamestnáva spoločnosť v štvorsmennej prevádzke približne 450 pracovníkov. Ďalších 350 ľudí pracuje v hlavnom meste Slovenska v centre zdieľaných služieb, ktoré zabezpečuje činnosť pre širší región Európy. 50 zamestnancov pracuje na obchodnom zastúpení na Slovensku.
Továreň v Bratislave sa špecializuje na drobné samostatne balené čokoládové špeciality. Väčšinu z tunajšej výroby vyváža do ďalších európskych krajín, podľa riaditeľa Martina Hrica momentálne len asi štyri percentá vyrobených cukroviniek ostávajú na slovenskom trhu.
Spoločnosť Mondeléz Slovakia patrí do skupiny Mondeléz International, ktorá zamestnáva vyše 80-tisíc ľudí a predáva produkty v 150 krajinách sveta. Pod produkciu spoločnosti patrí 9 globálnych značiek, vrátane značiek Milka, LU, Oreo, Tang, či Trident a 65 lokálnych značiek.
Ukrajinská spoločnosť Naftogaz pohrozila, že na konci roka prestane odoberať plyn zo Slovenska. Táto hrozba je zrejme nadnesená, Naftogaz sa ňou snaží upriamiť na seba pozornosť médií a tým nepriamo ovplyvňovať sudcov.
Audi prichádza o tradičnú pozíciu jednotky v segmente prémiových automobilov na čínskom trhu. Potvrdzujú to aj údaje o počte predaných vozidiel za 9 mesiacov tohto roka, v ktorom je na špici iná nemecká značka – Mercedes.
Audi patriace do skupiny Volkswagen predalo od januára do septembra v Číne zhruba 491-tisíc vozidiel, odbyt Mercedesu presiahol 514-tisíc kusov, všíma si Financial Times.
Audi sa držalo na pozícii jednotky prémiového segmentu v Číne od 90. rokov minulého storočia. Ostatné modely z dielne tejto značky však strácajú priazeň bohatých Číňanov.
Prečo Audi stráca lesk:
Ešte v roku 2012 Audi predalo v Číne dvakrát toľko áut ako Mercedes. V minulom roku zaostal za Audi už len o necelých 200 kusov.
Čína je dôležitým trhom pre výrobcov prémiových automobilov. Vlani tvorila 42 percent hrubého zisku Audi, v celej VW Group 38 percent, vyplýva z údajov konzultačnej firmy Evercore ISI.
Predaje áut v prémiovej triede v Číne rastú na rozdiel od celkového trhu, ktorú už viac ako rok padá. V októbri si pripísal 4-percentný medziročný pokles, v závoze za predchádzajúcim rokom bol už 16. mesiac po sebe.
Rastie aj čínsky konkurent:
Na Audi aj Mercedes v Číne čoraz viac tlačia konkurenčné značky BMW či Jaguar Land Rover, ktoré vlani zvýšili predaj na najväčšom svetovom automobilovom trhu.
BMW bolo v 1. polroku tretím najpredávanejším prémiovým brandom v krajine, nasledovali Cadillac a Lexus.
Zahraničným luxusným značkám vyrastá seriózna konkurencia v domácej čínskej značke Hongqi, ktorú kontroluje štátna firma FAW group. Za deväť mesiacov 2019 predala vyše 63-tisíc áut pri medziročnom náraste o 223 percent.
Značka pochádza ešte z roku 1958, no v 90. rokoch vyšla z módy. Jej oživenie podporuje čínsky prezident.
Stav slovenského priemyslu ukazuje aj spotreba elektriny – od októbra 2018 mierne klesá. Prepady sú však len v jednotkách percent.
Viac ako tretinu svetových emisií oxidu uhličitého majú na svedomí dve desiatky firiem z ťažiarskeho priemyslu. Najväčším znečisťovateľom a zároveň najziskovejšou spoločnosťou je saudskoarabský štátny gigant Saudi Aramco.
Podľa údajov výskumnej organizácie Climate Accountability Institute v rokoch 1965 až 2017 uniklo do ovzdušia 1,3 milióna metrických ton CO2, píše magazín Euro.
Dvadsiatka ťažiarskych firiem najviac zaťažujúcich životné prostredie zodpovedá za 35 percent z tohto množstva.
Top znečisťovateľ Saudi Aramco vyprodukoval za posledných 54 rokov šesťkrát viac emisií než Čína za jeden rok.
V nepopulárnom rebríčku nechýbajú také mená ako Chevron, Gazprom, ExxonMobile, BP, Royal Dutch Shell či Total.
Nemecká automobilka Daimler zruší vyše 1000 manažérskych pozícií, čo je zhruba 10 % z celkového počtu vedúcich miest. Firma na budúci týždeň predstaví novú stratégiu, ktorej súčasťou má byť aj znižovanie nákladov. (reuters)
Skupina PPF najbohatšieho Čecha Petra Kellnera upísala dlhopisy v hodnote 500 miliónov eur so splatnosťou v januári 2025. Najväčší záujem mali investori zo západnej Európy. Peniaze použije na čiastočné refinancovanie úveru. (ppf)
Britské aerolínie easyJet získali za 36 miliónov libier odletové a pristávacie sloty na letiskách Londýn-Gatwick a Bristol, ktoré sa uvoľnili po skrachovanej cestovke Thomas Cook. Patrili k jej najhodnotnejším aktívam. (ft)
Čínsky e-shop Alibaba finišuje s prípravami na vstup na burzu v Hongkongu, ktorý odložil v lete pre politické napätie a finančnú neistotu. Z predaja akcií na hongkonskom parkete chce získať 10 až 15 miliárd dolárov.
Proces zalistovania akcií Alibabu by sa mal začať posledný novembrový týždeň, informuje Reuters.
Podľa údajov spoločnosti Dealogic by transakcia mala byť historicky najväčším sekundárnym cezhraničným listingom.
Alibaba už drží prvenstvo v objeme peňazí, ktoré mu priniesla primárna verejná ponuka akcií (IPO). Uskutočnil ju v roku 2014 na burze v New Yorku s výťažkom 25 miliárd dolárov.
Na obzore nové rekordné IPO:
Prvenstvo čínskeho e-shopu zrejme dlho nepotrvá. Na december je naplánované IPO saudskoarabskej ropnej firmy Saudi Aramco.
Štátom kontrolovaná spoločnosť s najvyšším čistým ziskom na svete plánuje uviesť na domácu burzu 2 percentá akcií s predpokladaným výnosom zhruba 30 miliárd dolárov.
Aktivita firiem na kapitálových trhoch je v tomto roku slabšia než vlani. Podľa údajov spoločnosti Refinitiv doposiaľ predali akcie za 429 miliárd dolárov, suma za celý minulý rok dosiahla 604 miliárd dolárov.
Čínsky výrobca elektromobilov BYD a japonská Toyota plánujú spoločný podnik na vývoj elektrických vozidiel. Každá z firiem má do projektu vložiť polovicu kapitálu, výšku investícií neuviedli.
Spoločný podnik sa bude orientovať výhradne na čisto elektrické autá, píše Reuters.
V lete Toyota a BYD oznámili, že plánujú spolu vyvíjať elektrické sedany a športovo-úžitkové vozidlá, ktoré sa pod značkou Toyota začnú do roku 2025 predávať v Číne.
Toyota chce dovtedy generovať polovicu tržieb z predaja elektrických áut, vrátane hybridov. Divíziu pre vývoj vozidiel s elektropohonom založila pred tromi rokmi.
Vyvíja aj vodíkové autá, ktoré plánuje s čínskymi partnermi Guangzhou Automobile Group (GAC) a FAW Group uviesť na čínsky trh tiež.
Technológie pre elektromobily Toyota vyvíja aj v spoločnom podniku s Mazdou a ďalšími partnermi vrátane Suzuki, Subaru, Denso, Hino a Daihatsu.
Nemecké železnice Deutsche Bahn odložili plánovaný predaj dcérskej spoločnosti Arriva, z ktorého mali získať niekoľko miliárd eur. Výťažok z transakcie chceli použiť na zníženie dlhu a investície.
Deutsche Bahn mali v úmysle predať Arrivu v tomto roku. Hodnota divízie so sídlom v britskom Sunderlande by mohla byť 3 až 4 miliardy eur.
Súčasne firma dlhší čas pripravovala záložný scenár – ponuku akcií Arrivy na burze, od ktorej upustila po hlasovaní Britov o brexite v roku 2016.
Arriva prevádzkuje vlakové a autobusové spojenia v 14 európskych krajinách, vrátane Slovenska a Česka. Ročne prepraví 2 miliardy cestujúcich. (čtk, dpa)
Akcie Lufthansy dnes stúpli o takmer 10 percent, najviac za uplynulé tri roky. Reagovali na pozitívne výsledky skupiny za 3. štvrťrok. Darilo sa najmä nízkonákladovej dcére Eurowings, ktorá sa vďaka úspornému programu vrátila do zisku.
Akcie najväčších európskych aerolínií si polepšili o 9,7 percenta, čo je najprudší rast od októbra 2016, píše Bloomberg.
Zlepšená výkonnosť Eurowings pomohla zmierniť prepad zisku celej skupiny.
V 3. kvartáli sa sezónne očistený zisk Lufthansy pred zaplatením úrokov a daní (EBIT) znížil o 8 percent na 1,3 miliardy eur, analytici očakávali horší výsledok, uvádza Reuters.
Tržby firmy stúpli o 2 percentá na 10,2 miliardy eur.
Plánované škrty:
Lufthansa chce zvýšiť ziskovosť biznisu, plánuje preto škrtať náklady v dcérach Austrian Airlines, Brussels Airlines a cargu.
Podľa šéfa Lufthansy Carstena Spohra by malo byť v Austrian Airlines zrušených 700 až 800 pozícií. Skupina v nich chce dosiahnuť dodatočné ročné úspory za 90 miliónov eur.
Pre Brussels Airlines chystá Lufthansa zmeny v sieti destinácií. Plánuje zjednodušiť ich riadenie a štandardizovať flotilu.
Komplikácie so štrajkom:
Lufhansa oznámila výsledky za 3. kvartál v čase, keď sa začal dvojdňový štrajk palubného personálu. Zvolali ho odbory UFO.
Skupina zrušila pre protest vo štvrtok a piatok celkovo 1300 letov. Situácia ovplyvní 180-tisíc cestujúcich.
Finančný šéf Lufthansy Ulrik Svensson odhaduje, že jeden deň štrajku stojí firmu približne 10 až 20 miliónov eur.
Xerox ponúka 33 miliárd dolárov za prevzatie výrobcu osobných počítačov HP. Fúzia by mohla vytvoriť priestor na úspory, podľa Xeroxu by spojený podnik mohol znížiť ročné náklady o najmenej 2 miliardy dolárov.
HP potvrdila, že dostala od Xeroxu ponuku na prevzatie, nezverejnila však jej finančné podmienky, píše agentúra Reuters.
Pri cene transakcie vychádza z informácií od zdrojov oboznámených so situáciou. Suma je o približne 6 miliárd dolárov vyššia než trhová hodnota HP.
Trhová kapitalizácia Xeroxu sa hýbe okolo 8 miliárd dolárov.
Xerox vyrába najmä veľké tlačiarne a kopírky, väčšinu tržieb mu prináša ich prenájom firmám a následná údržba.
HP patrí medzi najväčších svetových výrobcov počítačov, predáva hlavne menšie tlačiarne a potreby na ich prevádzku.
Obe firmy čelia poklesu potreby tlačených dokumentov a pracujú na znižovaní nákladov.
Na Islande vznikajú nové aerolinky Play. Stoja za nimi aj manažéri nízkonákladovky WOW Air, ktorá na jar skrachovala. Spoločnosť chce lietať zatiaľ do Európy, od budúceho leta tiež do USA a Kanady.
Aerolinky zatiaľ nezačali predávať letenky ani nezverejnili mapu destinácií, detaily majú oznámiť tento mesiac, píše portál Zdopravy.cz.
Šéfom Play sa stal Arnar Már Magnússon, ktorý v minulosti riadil prevádzku WOW Air.
Aerolinky Play bude prevádzkovať spoločnosť WAB Air, čo je skratka výrazu „We are back“.
Za projektom má byť investícia írskeho fondu Avianta Capital, ktorý poskytol 35,6 milióna eur. Stojí za ním Aislinn Whittley-Ryanová, dcéra spoluzakladateľa Ryanairu.
Pôvodnú značku WOW Air chcela oživiť americká investorka Michele Ballarinová. Podľa správ islandských médií chce najskôr začať len s dopravou tovaru.
Uber spúšťa v Bratislave novú službu Uber Comfort, ktorá je kvalitatívnou nadstavbou k štandardnej jazde. Na to, aby ju mohli vodiči poskytovať, musia mať okrem iného auto vyššej triedy a odjazdených aspoň 250 jázd.
Uber Comfort bol navrhnutý pre cestujúcich, ktorí sú neustále na cestách a chcú si dopriať trochu viac pohodlia, uvádza spoločnosť v tlačovej správe.
Služba sprostredkúva len vodičov s hodnotením aspoň 4,9.
Pasažieri si budú môcť vopred vyžiadať preferovanú teplotu a vybrať si, či chcú tichú jazdu alebo sa budú rozprávať s vodičom.
Cena za Uber Comfort sa skladá zo základného cestovného 1,60 eura, k čomu sa pridáva sadzba za kilometer 50 centov a 10 centov za minútu, uvádza portál Živé.sk. Minimálne jazdné je päť eur.
Uber už mal na Slovensku podobnú službu s označením Select. Približne 10-kilometrová jazda vyšla o zhruba dve až tri eurá viac oproti štandardu UberX.
Firmy a inštitúcie kontrolované čínskou vládou by mohli nakúpiť akcie Saudi Aramco v hodnote 5 až 10 miliárd dolárov. Saudská Arábia chystá úvodnú verejnú ponuku akcií ropnej firmy, na burzu má vstúpiť v decembri. (bloomberg)
Skupina Lufthansa zruší pre štrajk palubného personálu vo štvrtok a v piatok 1300 letov, výpadky pocíti zhruba 180-tisíc cestujúcich. Vo štvrtok sa neuskutoční 700 z 3000 plánovaných letov, v piatok ďalších 600.
O dosahoch protestnej akcie odborov UFO na prevádzku letov informuje Lufthansa na svojej webovej stránke.
Štrajk by sa nemal dotknúť dcérskych spoločností Lufthansy, ku ktorým patria napríklad Eurowings, Germanwings, Swiss, Austrian Airlines alebo Brussels Airlines. Odbory si však vyhradili právo rozšíriť protest aj na tieto aerolinky, píše ČTK.
Spoločnosť sa pokúsila zastaviť štrajk predbežným opatrením, súd jej nevyhovel.
Súd nevyhovel Lufthanse a nezakázal chystaný štrajk jej palubného personálu, ktorý zvolali odbory UFO. Cestujúci sa tak môžu pripraviť na to, že v Nemecku vo štvrtok a v piatok vypadnú stovky letov.
Pracovný súd vo Frankfurte odmietol predbežné opatrenie, ktorým chcela Lufthansa stopnúť ohlásený protest, píše Reuters.
Štrajk sa má dotknúť všetkých letov Lufthansy štartujúcich v Nemecku. Denne ich ponúka okolo 380.
Odborový zväz UFO, ktorý zastupuje záujmy zhruba 30-tisíc zamestnancov, vyhlásil štrajk, pretože Lufthansa s ním odmieta rokovať.
Odborári žiadajú od najväčších nemeckých aerolínií okrem iného zvýšenie príplatkov či uľahčenie prechodu sezónnych pracovníkov do bežného zamestnaneckého pomeru.
Protestná akcia sa už uskutočnila v októbri v dcérskych spoločnostiach Lufthansy. Počas 19 hodín vypadlo vyše sto letov.
Ryanair dočasne vyradil z prevádzky tri lietadlá Boeing 737 NG pre praskliny na súčiastke medzi krídlami a trupom. Pre podobný problém viaceré aerolínie odstavili v uplynulých týždňoch päť desiatok strojov tohto typu.
Ryanair má najväčšiu flotilu strojov Boeing 737 v Európe, píše The Guardian, ktorý informuje o probléme s prasklinami na lietadlách.
Všetky tri stroje írskej nízkonákladovky, ktoré zostali mimo prevádzky, sú staré viac ako 15 rokov.
Nedávno tento typ lietadiel pozastavili napríklad austrálske aerolinky Qantas či americké Southwest.
Americký Federálny úrad pre letectvo (FAA) nariadil začiatkom októbra prevádzkovateľom kontrolu strojov Boeing 737 NG. Výrobca má problém aj s modelom 737 Max, ktorý je od marca nútene odstavený po dvoch nehodách.
Xerox zvažuje predloženie ponuky na prevzatie výrobcu osobných počítačov a tlačiarní HP, ktorého trhová hodnota sa pohybuje okolo 27 miliárd dolárov. Obe firmy čelia poklesu potreby tlačených dokumentov a pracujú na znižovaní nákladov.
Prípadná ponuka Xeroxu by bola vyššia než súčasná trhová hodnota HP, píše Wall Street Journal.
Xerox vyrába najmä veľké tlačiarne a kopírky, väčšinu tržieb mu prináša ich prenájom firmám a následná údržba.
HP patrí medzi najväčších svetových výrobcov počítačov, predáva hlavne menšie tlačiarne a potreby na ich prevádzku.
Xerox ochádza zo spoločného podniku s japonskou firmou Fujifilm, ktorý bol založený v roku 1962. Svoj štvrtinový podiel v ňom predáva väčšinovému japonskému partnerovi za 2,3 miliardy dolárov.
Získané peniaze Xerox plánuje použiť na akvizície.
Do volieb zostávajú necelé štyri mesiace a na ministerstvách sú rozrobené zákazky za vyše miliardu eur. Pri väčšine z nich sú však také veľké komplikácie, že šanca na dokončenie sa črtá len v jednom železničnom a jednom diaľničnom tendri.
DPDgroup sa dohodla so skupinou Geis na prevzatí jej balíkových služieb na Slovensku a v Česku. Predaj firiem Geis Parcel SK a Geis Parcel CZ podlieha súhlasu protimonopolných úradov.
Firmy, ktoré sú predmetom transakcie, patria k hlavným poskytovateľom balíkových služieb na oboch trhoch a sú dlhodobo ziskové. Cena transakcie nebola zverejnená.
Balíkové aktivity tvoria 25 percent celkových tržieb skupiny Geis v Česku a na Slovensku a 6 percent obratu celej skupiny.
V balíkovej logistike bude Geis úzko spolupracovať s DPD.
„V budúcnosti sa chceme sústrediť na naše tradičné kľúčové aktivity v oblasti špedičných služieb, zmluvnej skladovej logistiky a leteckej a námornej prepravy,“ hovorí jeden z vedúcich partnerov skupiny Geis Hans Georg Geis.
Nemecká skupina Geis bola založená v roku 1945. Vyrástla na globálneho poskytovateľa logistických služieb s vyše 6500 zamestnancami v 116 vlastných pobočkách po celej Európe.
DPDgroup celosvetovo zamestnáva 75-tisíc doručovateľov a prevádzkuje 42-tisíc odberných bodov. Denne doručí 5,2 milióna balíkov. V roku 2018 dosiahla tržby 7,3 miliardy eur.
Slovenskú a českú dcéru DPD SK a DPD CZ vlastní prostredníctvom spoločnosti GeoPost. (čtk)
Americký Xerox vystúpi zo spoločného podniku s japonskou firmou Fujifilm, ktorej predá svoj štvrtinový podiel za 2,3 miliardy dolárov. Spoločnosť Fuji Xerox vznikla v roku 1962, predáva kopírky a tlačiarne v Ázii a Tichomorí.
Fujifilm sa po rozlúčke s Xeroxom stane jediným vlastníkom spoločnej firmy, píše Reuters.
Dohoda o predaji podielu prichádza po tom, ako vlani skrachoval plán na úplné spojenie Xeroxu s Fujifilmom.
Tržby Fuji Xerox v minulom finančnom roku presiahli 9 miliárd dolárov.
Lufthansa podala na súd návrh na predbežné opatrenie, ktorým sa snaží zabrániť štrajku palubného personálu. Protestnú akciu zvolali odbory UFO na štvrtok a piatok, zrušené majú byť stovky letov. (reuters)
Huawei očakáva, že v roku 2020 zvýši dodávky smartfónov o 20 %, aj keby zostal odrezaný od nových softvérov Googlu. Prognózy čínskej firmy naznačujú, že snaha administratívy USA o pribrzdenie jej rastu neprináša želaný efekt. (bloomberg)
Experiment Microsoftu so skrátením pracovného času v Japonsku priniesol firme vyššiu produktivitu. Zamestnanci pracovali v auguste štyri dni v týždni bez zníženia mzdy, predaj spoločnosti za ten čas stúpol o takmer 40 percent. (bbc)
Skupina PPF v 1. polroku zvýšila čistý zisk medziročne o 160 % na 573 miliónov eur. Celkové aktíva skupiny, ktorú ovláda najbohatší Čech Petr Kellner, sa zvýšili o 5 % na 47,3 miliardy eur. (čtk)
Palubný personál aerolínií Lufthansa plánuje v tomto týždni 48-hodinový štrajk. Protestnú akciu zvolal odborový zväz UFO, má sa dotknúť všetkých letov spoločnosti štartujúcich v Nemecku v dňoch 7. a 8. novembra. (reuters)
Automobilka Ferrari zvýšila v 3. kvartáli predaj vozidiel medziročne o 9 % na 2 474 kusov, ťahúňom bol rast na európskom trhu. Firma zvýšila výhľad tohtoročných tržieb aj čistého zisku.
Zisk Ferrari pred zdanením, úrokmi a odpismi (EBITDA) v 3. štvrťroku vzrástol o 11 percent na 311 miliónov eur, informuje firma na svojom webe (pdf).
K zvýšeniu dodávok prispeli modely Ferrari Portofino a Ferrari 812 Superfast.
Na európskom trhu predaj automobilky stúpol medziročne o 14 percent, na americkom kontinente stagnoval a v Číne klesol o 2 percentá.
Akcie Ferrari sa v reakcii na výsledky posilnili o 6 % na nové historické maximum 153,7 eura, píše Reuters.
Volkswagen spustil v Zwickau sériovú produkciu modelu ID.3, prvého elektromobilu vyrábaného na novej platforme MEB. Na budúci rok plánuje vyrobiť vo fabrike 100-tisíc elektrických áut, v roku 2021 má kapacita stúpnuť na 330-tisíc.
S výrobou ID.3 sa začína ofenzíva VW v oblasti elektromobilov. Do roku 2028 ich chce globálne produkovať 22 miliónov kusov ročne.
ID.3 má prísť na európsky trh v lete 2020, jeho cena štartuje pod hranicou 30-tisíc eur.
Automobilka na svojom webe tvrdí, že vozidlo si zatiaľ rezervovalo 35-tisíc zákazníkov, ktorí zložili depozit.
Šéf vedenia VW Thomas Ulbris hovorí o štarte ID.3 ako o začiatku novej éry, píše Bloomberg. Prirovnáva ho k ikonickým koncernovým modelom Beetle a Golf.
Aké sú ďalšie plány VW s elektromobilmi:
Podľa šéfa VW Herberta Diessa je model ID.3 míľnikom na ceste k uhlíkovej neutralite, ktorú plánuje koncern dosiahnuť do roku 2050.
Zisk spoločnosti Saudi Aramco za prvých 9 mesiacov roka klesol medziročne o 18 % na 68,2 miliardy dolárov. Pod jeho zníženie sa podpísalo aj zníženie cien ropy. Saudskoarabská ropná firma finišuje s prípravami na vstup na domácu burzu.
Štátna ropná spoločnosť s najvyšším čistým ziskom na svete zverejnila výsledky za tri kvartály 2019 na svojej webovej stránke.
Jej tržby od januára do septembra klesli na 217 miliárd dolárov, v rovnakom období vlaňajška dosiahli 233 miliárd dolárov.
Aké veľké je Aramco:
Aramco začiatkom novembra získalo povolenie vstúpiť na domácu burzu. Očakáva sa, že jeho primárna ponuka akcií bude najväčšia na svete.
Firma by mohla ponúknuť záujemcom jedno až dve percentá akcií.
Rada by dosiahla ohodnotenie 2 bilióny dolárov, no saudskoarabské kráľovstvo je ochotné prijať aj nižšiu sumu medzi 1,6 až 1,8 bilióna dolárov, aby bol vstup na burzu úspešne zavŕšený, píše Bloomberg.
